[d | an / b / bro / ci / cu / dev / fr / gf / hr / l / m / med / mi / mu / ne / o / ph / r / s / sci / tran / tu / tv / x | es / vg | au / tr | a / aa / abe / c / fi / jp / rm / tan / to / ts / vn / vo]
[Burichan] [Futaba] [Gurochan] - [iiChantra] [Радио 410] [ii.booru-Архив РПГ] [acomics-cf-ost] [Cirnoid] [@] - [Архив - Каталог] [Главная]

Leave these fields empty (spam trap):
Имя
Тема
Сообщение
Файл
Подтверждение
Перейти к [
Пароль (для удаления файлов и сообщений)
 
ЗАПРЕЩЕНО:
  • детская эротика/порнография
  • троллинг
 
  • Поддерживаются файлы типов GIF, JPG, PNG размером до 1536 кБ.
  • Максимальное количество бампов треда: 250.
  • Всем посетителям рекомендуется ознакомиться с FAQ.

    Файл: 1452475267053.jpg - (150 KB, 800x489, 01-1dfb_big_1.jpg)  
    150 KB №29194   [Ответ]

    Сверхразумы,есть москвич 407 какие будут проблемы с ходовой? Насколько часто и серьезно?

    >> №29195  

    >>29194

    >407

    ОХГДЕЖ, это же коллеционерам в шоу-рум!

    >> №29197  

    >>29194

    >ходовая
    >Можешь Отъехать На Сто Километров, Выходи И Чини ЧЕТЫРЕСТО СЕМЬ

    Только если мотор с rekt об столб/сзади камазом "классики" поставить.

    Ну или >>29195 (перепродай москвичам-коллекционерам, ага)

    >> №29198  

    >>29194
    Продай, купи тазуэ. Как москвичевод говорю.



    Файл: 1450885330704.jpg - (55 KB, 1000x600, 11.jpg)  
    55 KB №29050   [Ответ]

    Задумал взять себе Вольф поло. Есть господа способные выразить мнение?

    Пропущено 4 сообщений и 1 изображений. Для просмотра нажмите "Ответ".
    >> №29055  

    Был тред сравнения рио и полы. Пришли, емнип, к выводу, что таки эскобар
    Вообще, они вроде подорожали. Но из бюджетных он смотрится наиболее неплохо среди конкурентов. Какой бюджет у тебя?

    >> №29058  

    >>29055
    Бюджет норма 750кк задумка брать хигхтлайн ) тест драйв пока не делал) Просто интересно мнение.. Авось она на ходу сыпится, как макароны из шапки Печкина

    >> №29059  

    >>29058
    Бери бушный бизнес (а то и цешку) и не парь мозги. Поло за 750 - это перебор. Даже в максималке.

    >> №29060  

    >>29059
    Пока писал пост, не подумал, что плоло-то дешевше даже в максималке стоит. Но я все равно советую бушную япошку или немочку.

    >> №29061  

    >>29060
    Зачем вы советуете бу, человеку который возможно даже не разбирается в авто. Если бюджет 750к, посмотри еще в сторону рапида он как то посолиднее и покомфортнее, а так поло, ок.

    >> №29062  

    >>29061
    Да потому что с таким бюджетом можно взять вполне приличную трех или даже двухлетку и потратить на обслуживание намного меньше чем с новой. Новые сейчас сильно переценены ну блджад, поло за семьсот тыщ, ну куда это. А в минималке поло - это ущерб.

    >> №29063  

    Общее мнение ясно: Машина норм, но дорого. Завтра поеду брать на 4х дневный тест драйв, так любезно предоставленый салоном. Общая стоимость фул-комлектации 720 то бишь ещё на 30 пиво попью (не за рулем разумеется).

    >> №29064  

    >>29063
    Покатайся, если так хочется. А потом сходи на авторынок, выбери какой-нибудь e-класс в более менее хорошем состоянии и покатайся на нем и сравни.
    %%Поло за 720к, это же жесть. Но учти, что пива не попьешь. Как минимум страховка (для новых это каска в обяз), обслуживание только у оф. дилера (за бешенные бабки, как всегда)

    >> №29065  

    >>29063
    Вообще если не собираешься тыкать кому-то своими доходами, то бери. Ну и конечно зарплата должна быть норм. Чувака с его е классами можешь игнорировать. Поло очень даже норм.

    >> №29067  

    >>29065
    Кто-то говорил о тыкании доходами? Поло за такие деньги и в подметки не годится даже, наверное, десятилетним "е классам".



    Файл: 1447064709688.jpg - (206 KB, 960x540, 2667092s-960.jpg)  
    206 KB №28549   [Ответ]

    Анон, подскажи проверенный магазин, где можно недорого купить контрактную движку на дэу есперо. Какие подводные камни?
    Денег 40-50 тысяч

    >> №28551  

    Любая опелевская разборка.



    Файл: 1444660405792.jpg  
    №28188   [Ответ]

    Суп.
    Нужно переобуть Матиз в зимнюю резину, а в наличии только бутылочный домкрат. Платить денежку в шиномонтаж не хочется, да и гайкам ребра стачивают своими автовертами.
    Ну так вот. Куда его установить, чтоб ничего не помялось?

    Пропущено 6 сообщений. Для просмотра нажмите "Ответ".
    >> №28217  

    >>28216
    Достал. Подставь дощечку под кузов, а под дощечку домкрат и поднимай.

    >> №28218  
    Файл: 1444814135033.jpg - (27 KB, 348x243, 050_01.jpg)  
    27 KB

    >>28217
    В инструкции домкрат цепляеться должен за кромку, пикрелейтед.
    Но у меня такой штуки нет, обычный бутылочный домкрат без всего.
    А еще с дощечкой онне входит под кузов, он и без нее впритык.

    >> №28219  
    Файл: 1444814992441.gif - (0 KB, 25x15, default.gif)  
    0 KB

    >>28218
    Положи кирпич под колесо, аккуратно заедь на него и подставляй домкрат с доской.

    >> №28516  
    Файл: 1446631056935.jpg - (97 KB, 814x543, Tire_tread.jpg)  
    97 KB

    А поясните пожалуйста за наше нынешнее законодательство.
    Мне тут говорят, что я с 1 ноября должен катать на зимней резине.
    Но я на юге живу, у нас тут снег может выпасть в лучшем случае в декабре, и температура на ближайшие недели плюсовая. Мне что, нействительно уже сейчас зимнюю резину натягивать надо?

    >> №28517  

    >>28516
    А она у тебя вообще есть? И да, там вроде были различия в зависимости от климата.

    >> №28521  

    >>28517

    > А она у тебя вообще есть?

    В том-то и дело, что нету, и зимой я не езжу, но сейчас бы еще покатал. Но не доебутся ли гайцы. С другой стороны я на улицах не заметил особо машин на зимней.

    >> №28522  

    >>28521
    Ну так и не парься. Поймают так поймают. Но скорее всего нет. У меня знакомые всю зиму на летней катали. Главное сам понимаешь в снегопад не попасть.

    >> №28527  
    Файл: 1446765009097.jpg - (88 KB, 480x640, WWF.jpg)  
    88 KB

    А с каких это пор штрафуют осенью?

    >> №28528  

    >>28527
    А ты давно в окно смотрел? Снег уже повсюду, а в первый снег традиционно много непереобутых человеков. И они бьются сами и бьют других. Вызывая пробки.

    >> №28531  

    >>28528
    У меня, например, снега нету. И еще минимум эту неделю обещают плюсовую температуру.



    Файл: 1444114961067.jpg - (908 KB, 1920x1080, X80_Toyota_Mark2_1.JPG)  
    908 KB №28092   [Ответ]

    Джереми, выбираю первую машину...
    Срок: до весны (когда расстает снег)
    Бюджет (предполагаемый): 150 — 200 тысяч
    Интересуют японские производители: Mazda, Toyota, Mitsubishi (скорее всего, за такую сумму смогу только его), Honda
    Есть гараж, права (но езжу я как наркоман). В повседневной жизни транспортом практически не пользуюсь: на работу хожу пешком, живу почти в центре города). Машину хочу взять чтобы возить мамку в деревню и кататься по району в своё удовольствие
    Изначально, мечтал о Chaser'е или Mark II, но посмотрел на года выпуска и отказался от затеи. Современный вариант этих автомобилей (Mark X) стоит столько, что я никогда не смогу себе его позволить (да и он только для азиатского рынка)
    Сейчас подумываю о Mitsubishi 2000го — 2005го года выпуска
    Живу в центральной части России...
    Немецкие, французские автомобили не интересуют
    Из русских привлекает только Волга, но опасаюсь её брать (старую не хочу, а новая дорого, да и расход топлива, я слышал, очень уж). Лада не рассматривается даже как вариант

    Пропущено 52 сообщений и 5 изображений. Для просмотра нажмите "Ответ".
    >> №28291  
    Файл: 1445528937555.jpg - (274 KB, 1078x1078, tumblr_nw2t03DKNH1ufq0ayo1_1280.jpg)  
    274 KB

    >>28092
    Оп, ты выбрал что-нибудь?

    >> №28292  

    >>28290
    Да, подшипник убитый, я его сам крутил. Проблема в том, что я уже заплатил 17К за снятие и разборку коробки (потом ее соберут и вернут на место). Комплект новых подшипников обойдется тысяч в 5. Но если поменять только их, то контора не даст гарантии на коробку. Дают они ее только после замены и проверки узлов, которые по их мнению выработали большую часть своего ресурса, т.е. крышку и шестерню насоса, фрикционы и диски 1-й передачи, диски конуса (ни них есть бороздки), гидротрансформатор (он распиливается, кишки у него внутре меняются и потом он склеивается обратно) и другие "мелочи". В сумме набегает как раз около 85 тыщ, т.к. детали они берут не у Тойоты (которая считает вариатор необслуживамым узлом и продает его только в сборе), а, вроде бы, у заводов, которые их изготавливают для Тойоты. Такие дела, потсоны. И это при том, что текущая коробка прошла всего 70 тысяч, если судить по одометру.

    >> №28293  

    >>28292
    Хм, интересно, как могли истереться кольца? Короче, меняй подшипник и продавай машину. Вот тебе мой совет. Выработку ты всё равно оценить не сможешь без микрометра и да товарищи скорее всего свистят. Вообще сам внимательно осмотри всё это дело прикинь, действительно ли плохо дело. Но в любом случае постарайся машинку скинуть.

    >> №28294  

    >>28293
    Не уверен, что получится ее спихнуть здесь за нормальный прайс с правым рулем, т.к. это не что-то чайзероподобное, а обычный овощевоз. Да и машине 10 лет стукнет в следующем году. Ну и в целом, кроме коробки, никаких проблем с ней не возникало.

    >> №28295  

    >>28294
    Ну что же, больше я ничем помочь не могу, любой твой выбор игра в рулетку. Через монитор сильно не поможешь.

    >> №28301  

    >>28292
    Ну тут единственный более менее логичный вариант- собирать так как есть. В любом случае тебя пытаются раскрутить на максимально возможный ремонт, так что какое- то время она еще походит. какое именно не скажу, ибо с вариаторами не имел дел, но чинить автоматы в этой стране целесообразно только в случае либо какой- то мелочи, либо эксклюзивной техники, на которую не купить Б/У

    >> №28304  

    >>28291
    Задумался о Lancer
    Думаю, буду искать его либо Galant или Carisma
    Подумываю над тем, чтобы купить тачку 2000 - 2004 года, на которой научусь ездить. Потом сдать по утилизации, когда убью совсем, и купить новый Lancer (хоть в кредит)
    Пока буду придерживаться этого плана

    >> №28305  

    >>28304
    В натуре, бери лансера девятого. Их везде как грязи, проблем с ремонтом не будет. Еще можно присобачить щи от седии, будет вообще прям эрондондон.

    >> №28306  

    >>28305
    Осталось только найти
    Разговаривал со знакомым недавно. Он пока тачку купил потратил деньги на проезд в другие города и техосмотр

    >> №28422  
    Файл: 1446274263025.jpg - (174 KB, 1600x899, Nissan_Sunny_1998.JPG)  
    174 KB

    За такую цену очень йоба будет Nissan Sunny B15 (FB15), только строго с 1.5 а не с 1.3 двигом. Двигатель очень простой и надёжный, автомат тоже. Подводных камней почти нет, очень простая и надёжная машина с приятным внешним видом. 1-я моя машина, ездил на ней 3 года.



    Файл: 1445030972642.jpg - (528 KB, 1280x720, KFQfBhb.jpg)  
    528 KB №28234   [Ответ]

    Убойные прюки на разных тачках
    https://www.youtube.com/watch?v=vG66nmf5VvI

    >> №28415  

    50% видосов -- ULTIMATE FAIL COMPILATION-уровень.

    хорошая смесь с реально невообразимыми трюками, кстати



    Файл: 1444831020354.jpg - (569 KB, 1000x667, Rena_ship_m_02.jpg)  
    569 KB №28221   [Ответ]

    А меня проблема. Сегодня ехал на машине и у меня отлетело колесо. Хорошо, что ехал медленно и на дароге никого не было. Жертв и разрушений нет. Даже тормозной барабан не повредил. Колесо поставил на место, на гайки от других колес, тихонько доехал до дома. Теперь сижу и думаю, можно ли мне дальше на машине ездить?

    Пропущено 2 сообщений. Для просмотра нажмите "Ответ".
    >> №28224  
    >Тебе кто в последний раз то колесо крутил хоть? Завод или кузьмич какой?

    Ычую вопрос. А вообще офигеть конечно. Ладно, если просто недокрутил сам ОП или ещё кто, тут всё понятно. А если гайки такие или резьбы разношенные посрывало от старости.. это ж я серьёзно начну старых вёдер автомобилей бояться.

    >> №28226  

    Сам крутил :-( Во время ремонта понадобилось несколько раз снимать-одевать колесо. Вот и забыл в последний раз затянуть.

    >> №28227  

    >>28226
    Ты просто должен проводить ритуал, осмотра машины. Включить гирлянду, обойти вокруг и пнуть каждое колесо. А ещё нужно периодически прислушиваться ко всем шумам. Выключил музыку, послушал машину, обратно включил.

    >> №28228  
    Файл: 1444879071822.jpg - (101 KB, 375x416, 1228449720061.jpg)  
    101 KB

    Но ведь непритянутое колесо издаёт нестерпимый шум.
    Я сам пару раз забывал, но метров через сто езды всё равно искал источник шума и затягивал нормально.

    >> №28230  

    Да у тебя же ТОРТКЕКС, а не машина!

    >> №28231  

    >>28221
    Сначала набей морду тому, кто тебе крутил колесо.

    >> №28232  

    Вообще, там же гайки самозатягивающиеся

    >> №28233  
    Файл: 1444998276763.jpg - (46 KB, 453x604, JWl56t7se9c.jpg)  
    46 KB
    >> №28235  

    >>28231
    Рад бы набить,но я не мозахист. Хотя, на первый взгляд, начинаю сомневаться в последнем. Может действительно стоит?

    >> №28236  

    >>28235
    Да я уже потом тред внимательно прочитал. Но подобная беспечность до добра не доводит



    Файл: 1444485182682.jpg - (34 KB, 600x450, b53.jpg)  
    34 KB №28141   [Ответ]

    Частенько натыкаюсь на объявления о продаже машин без документов. Это значит, что их продают на запчасти? Что вообще делать с машиной без документов, если только не живешь в глухой деревне, где гаишников отродясь не было?

    >> №28144  

    >>28141
    Смотря что за техника, если старое ведро- то на дербан, если что- то новое, то покупается под документы от разбитых машин.

    >> №28149  
    >под документы от разбитых машин

    ЛОЛШТО?!

    Может, под документы от СГОРЕВШИХ машин всё же?

    >> №28154  
    > под документы от разбитых
    > под документы от СГОРЕВШИХ

    Но там ведь другие номера и двигателя, и кузова. И как тогда это все оформляется?

    >> №28169  

    >>28154
    Вваривается часть кузова с номером от сгоревшей/разбитой машины, наверное. Ну и ставится на учёт где-то, где есть "подвязки" в гаёвне (чтобы эксперт слишком внимательно не искал следы такой "операции"). Как-то так, наверное.

    >> №28175  

    >>28149
    Под разбитыми имелось ввиду не подлежащие восстановлению, по какой именно причине - не особо важно

    >> №28176  

    >>28169

    > Ну и ставится на учёт где-то, где есть "подвязки" в гаёвне

    Документы то на нее есть уже, так что ставить ничего и не надо. Если, таки, под продажу делать, то там надо сразу делать все аккуратно, ибо потом может аукнуться. В принципе гаишники особо ничего и не изучают внимательно, если нет каких то подозрений(возможно, правда, еще изучают хорошо наиболее часто угоняемые)



    Файл: 1412215551587.jpg - (71 KB, 640x427, sm_users_img-33370.jpg)  
    71 KB №23955   [Ответ]

    Собственно, есть ли здесь те, кто владеет более-менее старыми авто (до 90-го года выпуска, например)? ИТТ рассказываем о своей некрофилии, делимся опытом и радостью/печалью от обладания старьем.

    Пропущено 171 сообщений и 32 изображений. Для просмотра нажмите "Ответ".
    >> №27342  

    >>27338

    >норм****ьные ... используют ... бетон

    Это называется наглядность важным дядям показать чтобы одной бумажкой

    >Козёл и Ока

    Ящитаю, что у Оки двигло при ударе летит вверх, а не в салон и что так и задумано автором для минимальной безопасности уровня "не погибнуть от мимооленя"

    >> №27359  

    >>27342
    С телефона сидишь? Или просто цитировать не научился?

    >Ящитаю что у Оки двигло при ударе летит вверх

    Неверно. Изучи методологию лобового удара с перекрытием для краш-тестов. Там специально подобран такой блок, чтобы не улетало вверх или вниз. А если бы улетало - не было бы такой корреляции с наличием/надутостью запаски. На моторный отсек Оки взгляни хотя бы издалека.

    >> №27380  

    Херня это ваша безопасность когда машина все равно стоит разобранная во дворе и украшает пейзаж. У меня проблема явная и насущная - лонжерон задний в трушняк и заднее крыло - арка и под фонарем задним гниляк. Тяжело это все переварить? Не хочу откладывать и делаю все сразу пока тачанка в разборе.
    каркас скрытый интегрировать штоле

    >> №27385  

    >>27338
    Ну вообще-то по балам, ока набрала немногим больше уазика. аж один
    И пассажирам там тоже не поздоровилось.

    >> №27387  

    >>27385
    Таки то по баллам в целом, а я про чисто лоб

    >> №27586  

    >>27245
    А еще есть блог с почти таким же названием, только на ангельском языке. http://japanesenostalgiccar.com/

    >> №28028  

    Кларксончик, дорогой, поясни за сварку, на сколько это сложно делать самому? За какую цену примерно в Мухожопинске переварят лонжерон, порог и заднее крыло с задней стенкой багажника? Насколько тяжело это делать силами жадного рукожопа и какой сварочник ему может подойти?

    >> №28029  

    >>27380>>28028
    Если есть возможность купить новые детали или есть донор, то справишся.
    Сварку я бы посоветовал полуавтомат с кислотой. Но если все вместе брать, (сварочник, баллон с кислотой, маска, проволока) не самого низкого качества, выйдет ~30к. Если больше его использовать не планируется, такой ремонт будет однозначно нерентабелен.

    >> №28034  
    Файл: 1443419313965.jpg - (40 KB, 519x800, oil.jpg)  
    40 KB

    >>28029
    Спасибо на добром совете. Сварочник такой я выклянчил у знакомого ары, он еще и поможет, цена - заправка баллона. Знакомый еврей обещал разыскать у себя в гараже запчасти или узнать у своих волгарей о доноре. На халяву. И только Вася и Кузьмич на мои расспросы о помощи заботливо сказали "да забей ты ее монтажкой в дыры, сверху шпакленем и нормально"

    >> №28125  

    Caprice Classic 1982 года. Четырехдверный седан. Бодренький авто, электро стекла, электро сиденье, электро антена и электро багажник, климат(был пока не заржавел чугунный компрессор кондиционера). Комплектный салон, комплектные молдинги и свистелки перделки. Кузов не особо дырявый, рама целая, хром потускнел.
    И не смотря на туеву хучу миллионов километров, что этот автомобиль проехал за 35 лет, ВСЕ работает!
    По запчастям не знаю, что их так боятся, что бы укатать хоть что-то из железок - это надо ездить каждый день и по многу, на такое никаких средств не хватит при нынешних ценах на бензин и никакого терпения из-за размеров и динамики/управляемости такого авто на дороге современного мегаполиса. Как игрушка - лучше не придумать!:3



    Файл: 1443633290419.jpg - (109 KB, 400x400, 1318347735859.jpg)  
    109 KB №28042   [Ответ]

    Лолксваген обманывает газоанализаторы при прохождении проверки токсичности отработанных газов.
    http://carbibles.blogspot.com/2015/09/vw-diesel-engine-cheating-should-we-be.html
    Это просто уняня.

    Пропущено 3 сообщений и 1 изображений. Для просмотра нажмите "Ответ".
    >> №28051  

    >>28045

    >машина гореть начинает, когда переворачивается
    >IRL, а не в GTA

    НЕОЖИДАННО.
    Кстати, был в газете "Клаксон" случай, когда в перевернувшийся машине школьник перепугался, что ГТА машине, и пинками по стеклу заставил родителей из рыдвана свалить. Сбежали. А потом было что-то вроде "Сына, какого хре-- БАБАХ!!!".

    >> №28052  

    >>28047 Как будто он не прав.
    Как будто ты не злобный мудак.

    >> №28056  
    Файл: 1443727310529.jpg - (190 KB, 800x568, bear.jpg)  
    190 KB

    >>28051
    Кстати, по теме.
    http://jalopnik.com/why-jeeps-catch-on-fire-and-why-chrysler-doesnt-want-to-511435881

    >> №28059  

    >>28056
    Спасибо

    >> №28061  
    Файл: 1443789360813.jpg - (121 KB, 750x451, 8875.png)  
    121 KB

    >>28056
    Зачем ты это сюда притащил? Мерятся чей PR толще и чей чернее?
    Так в /au/ в этой области у неназываемого нет конкурентов!

    >> №28070  

    >>28061
    Мусоровоз с бронированной кабиной, апокалиптичненько.
    Убедил, лол.

    А вообще хитрый план Порше перенять народомобиль идёт как по маслу - в 2009 они хотели отхавать контрольный пакет, набрали кредитов и подавились.
    Директор Фолъксвагена Винтеркорн, как и ожидалось, ушёл в отставку, зато посмотрите-ка, что за фриц сидит теперь в его кабинете?

    Матиас Мюллер, бывший главный директор Порше с 2010-2014 и бывший генеральный директор информационных технологий холдинга Порше с 2014 по 2015, который держал контрольный пакет акций VW с 50,67% в 2013.

    Этот холдинг пишет профит, несмотря на убытки главного концерна и угадайте, куда эти деньги будут инвестированы, в какие адски подешевевшие акции...

    >> №28085  

    >>28070

    >>28070

    Это чувство, когда оригинал Народотачанки Жука делал Фердинани Порше таки, но в его творение полез ручонками сам Шикельгрубер (даже потребовал сделать багажник побольше).

    Вот теперь потомки Фердинанда отвоёвывают

    >> №28086  
    Файл: 1443965289448.png - (14 KB, 192x115, Logo_of_Renault_Samsung_Motors.svg.png)  
    14 KB

    >>28085
    Отвоевывает, да.

    VW тогда в 2009 милостиво предоставило кредиты Porsche, чтобы уплатить долги перед остальными, и возможно, акционеры VW ожидают теперь от Мюллера спасения курсов, а это значит, много, много уволенных, злых немцев на улице.
    Благодаря дочерней AutoVision GmbH массовые увольнения будут сделаны быстро и без излишней мороки с профсоюзами. Доморощенный персонал-лизинг, епт.

    То ли ещё будет.

    Затронет этот кризис всех, Audi, Skoda, Seat,VW Nutzfahrzeuge(мелкие грузовички), MAN... О Бентли, Ламборджини и Бугатти я даже говорить не буду.

    Группе Renault будет вообще раздолье. Скоро, чувствую, Самсунг этаблируется как марка автомобиля в Европе.

    >> №28087  

    >>28070
    Что-то мне это напоминает, слово на букву Nokia.

    >> №28118  

    Кто-то массово скупает акции Фольксвагена, кстати. Купят их точно с потрохами, либо Порш, либо американцы.



    Удалить сообщение []
    Пароль
    [0] [1] [2] [3] [4] [5] [6] [7] [8] [9] [10] [11] [12] [13] [14] [15] [16] [17] [18] [19] [20] [21] [22] [23] [24] [25] [26] [27] [28] [29] [30] [31] [32]
    Каталог

    [d | an / b / bro / ci / cu / dev / fr / gf / hr / l / m / med / mi / mu / ne / o / ph / r / s / sci / tran / tu / tv / x | es / vg | au / tr | a / aa / abe / c / fi / jp / rm / tan / to / ts / vn / vo]
    [Burichan] [Futaba] [Gurochan] - [iiChantra] [Радио 410] [ii.booru-Архив РПГ] [acomics-cf-ost] [Cirnoid] [@] - [Архив - Каталог] [Главная]