[d | an / b / bro / ci / cu / dev / fr / gf / hr / l / m / med / mi / mu / ne / o / ph / r / s / sci / tran / tu / tv / x | es / vg | au / tr | a / aa / abe / c / fi / jp / rm / tan / to / ts / vn / vo]
[Burichan] [Futaba] [Gurochan] - [iiChantra] [Радио 410] [ii.booru-Архив РПГ] [acomics-cf-ost] [Cirnoid] [@] - [Архив - Каталог] [Главная]

Leave these fields empty (spam trap):
Имя
Тема
Сообщение
Файл
Подтверждение
Перейти к [
Пароль (для удаления файлов и сообщений)
 
ЗАПРЕЩЕНО:
  • детская эротика/порнография
  • троллинг
 
  • Поддерживаются файлы типов GIF, JPG, PNG размером до 1536 кБ.
  • Максимальное количество бампов треда: 250.
  • Всем посетителям рекомендуется ознакомиться с FAQ.

    Файл: 1399394585070.jpg - (938 KB, 2199x3300, jeremy clarkson oct 2011.jpg)  
    938 KB №23047   [Ответ]

    Джереми Кларксона бросила жена

    Популярного британского телеведущего Top Gear Джереми Кларксона бросила супруга. Причиной развода шоумена и Фрэнсис Кейн стали ее отношения на стороне.

    Как сообщалось, пара еще три года назад приняла решение о том, чтобы жить раздельно, однако на публике они всегда появлялись вместе. Без того сложные отношения Джереми и Фрэнсис усугубила увлеченность Кейн другим мужчиной.

    В апреле ведущий праздновал свое 54-летие, получив весьма неприятный сюрприз от Фрэнсис — она подала документы на развод. По словам западных СМИ, у Кейн завязались новые отношения и она скорее хотела развестись с Джереми. Папарацци не удалось найти доказательства того, что у Фрэнсис роман, однако, по словам инсайдера, ее видели на пляже Майорки с неизвестным мужчиной. Как сообщалось, пара выглядела очень счастливой и их поведение вовсе не было похоже на дружбу.

    Как известно, телеведущий сыграл свадьбу с Фрэнсис в 1993 году. У пары есть двое дочерей и сын. Кейн — вторая жена Джеремми, с первой он прожил не больше года и развелся в 1990 году.

    Сообщение слишком длинное. Полный текст.
    >> №23048  

    >>23047
    Автомобили тут причем?

    >> №23090  

    >>23048
    Он шоу о автомобилях ведет.Если ты незнал!

    >> №23091  

    >>23090
    Он его вел, пока жена не ушла!

    >> №27189  

    Он его вел /cru

    >> №27317  

    >>27189
    Не о чем рыдать, он скатился. Из всей троицы в последнее время что-то релевантное только Хаммонд делал.

    >> №29762  

    да ну не

    >> №29765  

    >>27317

    >он скатился
    >в последнее время

    А ты терпеливый. Вымученные шутки, трое разнопрофильных ведущих, с улыбками передающих друг другу слово - это выродилось в тупейшую малышневщину еще пятилетку назад.

    > только Хаммонд

    Он просто моложе.

    >> №29767  
    Файл: 1459878530803.jpg - (228 KB, 1280x720, Top.Gear.s22e03.HDTV.720p.VFR.Rus.Eng.Al(...).jpg)  
    228 KB

    Ну вы тут можете строить илитствующих снобов с италиком и спойлерами, но мне топгир нравился и старый и новый, и последний сезон был вполне годный.

    >> №29768  

    >>29767
    Фу таким быть.



    Файл: 1457541553494.gif - (751 KB, 640x360, 66ef55e4c5866b144aa9d8a2c0805195.gif)  
    751 KB №29712   [Ответ]

    Палкострадание на ралли, я аж прямо проиграл.
    https://youtu.be/EBObCMqy2AI?t=10m4s
    Альзо, нет ли ещё забавных фейлов на ралли? Именно забавных, а не кровькишки.

    >> №29713  

    Знакомы работал дальнобоем на газельке. И вот где-то в глуши у них оторвался рычаг кпп, причем совсем и наглухо.

    Как они смогли доехать до ближайшего города и заварить я уже на помню.

    >> №29714  

    У меня однажды на истане кулиса лопнула. Дело было ночью. Пришлось ждать утра и эвакуатора с работы. А вообще обычно кпп предупреждает задолго до того как сдохнет, что что-то не так. Скорости плохо переключаются, ручка вибрирует. Вылетает передача или чувствуется что хватается не сразу. Бывает конечно неожиданно подшипник рассыпется или ещё похожая гадость приключится. Но это редкость.

    >> №29717  
    Файл: 1457633940681.jpg - (138 KB, 600x451, serpantin2.jpg)  
    138 KB

    >>29712
    Может, кто-то вспомнит или даже поможет найти (у меня не получилось), лет 10 назад в ТВ-трансляции ралли случайно застал эпичный момент, когда один экипаж слетел с дороги на серпантине как на пикрелейтеде, машина кувыркнулась несколько раз и выпала из кустов на дорогу на том же серпантине "на ступеньку ниже" и встала на колёса (нарисовал стрелкой примерно откуда и куда скатилась). Как бы срезали угол в общем-то. И когда экипаж понял, что сами целы и машина в общем-то на ходу, хоть и выглядела не очень, штурман c бешеным лицом высунулся из окна и начал кричать зрителям "Which way? Which way?", т.к. после таких кувырков не сориентировался, в какую сторону им теперь ехать.

    >> №29718  

    >>29717
    Забыл сказать, зрители таки подсказали и эти ребята таки доехали до финиша, насколько я помню.



    Файл: 1455585720221.jpg - (8 KB, 282x179, images.jpg)  
    8 KB №29546   [Ответ]

    Я сразу извиняюсь, но у меня, наверное совсем ньюфажеский вопрос. Расскажите мне поподробнее про покупку авто с рук, как это происходит по пунктам, вот нашёл я объявление, позвонил, договорились встретится для осмотра, потом опционально торг, обе стороны всё устраивает, и вот что дальше? Едем в ГАИ? А там что? Интересуют не советы, на что смотреть, какие вопросы задавать. А именно юридическая и административная сторона вопроса, какой порядок действий, когда куда ехать, какие заявления куда приносить, составляется ли договор, и если составляется то как, в общем всё что нужно делать при покупке не у официалов.

    Пропущено 2 сообщений и 1 изображений. Для просмотра нажмите "Ответ".
    >> №29552  

    >>29551

    > просил опыт Сырн
    > юридическая и административная сторона вопроса, какой порядок действий, когда куда ехать, какие заявления куда приносить, составляется ли договор, и если составляется то как, в общем всё что нужно делать при покупке не у официалов

    С таким запросом опыт конкретного человека не имеет ценности, если только он не живет в том же городе и может все это рассказать с адресами.

    >> №29553  

    >>29546
    Ну я делал так, созвнился, договорились об осмотре в удобном для нас обоих месте (машина должна быть помыта), я ее осмотрел, покатался, сказал, что все понравилось и цена меня устраивает (можно было торговаться, но я не стал). Далее сказал, что сам позвоню сегодня вечером, когда договорюсь с сервисом на полную проверку авто (название и местоположение сервиса я скажу только в день проверки). Вобщем договорился с сервисом, позвонил продовцу, сказал подогнать машину тогда-то и туда-то, откуда мы поедем в мой сервис. Так и сделали, независимая от продавца экспертиза показала, что машина не битая и пробег не скручен, все внутренности в норме. Так же я попросил продавца привезти все чеки, все сервисных проверок, он привез, я проверил. Далее мы назанчили дату для торга, также я пригласил независимого эксперта по сделкам по авто, он составил договор купли-продажи, проверил все документы, рассказал пару историй как делать неправильно. Он передал договор продавцу, потом мы поехали в банк, где я сделал перевод суммы на его счет и получил документы. Все.

    >> №29694  

    >>29553
    Что-то мне кажется, что на самаом деле ничего ты не покупал. Ибо рассказал как все круто проверил, но не слова о юридических моментах. Впрочем, может тебе все этот "экперт по сделкам" оформил. Но ведб ОП спрашивал как самому все оформить.

    >>29546
    Сам я машину с рук не покупал, только продавал. Но вообще покупка с рук мало чем отличается от покупки новой машины в салоне.
    В общем предполагаю, что ты все осмотрел, проверил, убедился, что машина не в угоне и штрафов нет и точно решил покупать.

    1. Убедись, что техосмотр действует ещё больше полугода. Иначе придется проходить по-новой. Без этого не оформишь страховку. А без страховки её тебе придётся вести на техосмотр на эвакуаторе.
    2. Составляете договор купли-продажи в более-менее свободной форме. Должны быть указаны паспортные данные обоих сторон, все номера: ПТС, свидетельства о регистрации, VIN, номер двигателя, цвет и т.д. В общем всё, что указывано ПТС. Шаблоны можно найти в интернете. На том же листе, что и договор печатаете расписку "Деньги по договору получил" с отдельной подписью. Договор составляете в ТРЁХ экземлярах. Один владельцу, два тебе. Один экземпляр тебе придётся оставить в ГИБДД при оформлении для налоговой.
    3. Отдаешь деньги, забираешь ПТС и свидетельство о регистрации. После этого машина официально твоя. Но ездить на ней ты пока не можешь. С владельцем можешь больше вообще не увидиться.
    Сообщение слишком длинное. Полный текст.
    >> №29705  

    >>29694

    > Убедись, что техосмотр действует ещё больше полугода. Иначе придется проходить по-новой

    Не важно совсем. Сейчас эта процедура чисто формальна. Можно купить полис в интернете, указав vin. Не выходя из дома. Сам так делал, никаких проблем не возникло. Если нужен оригинал полиса, а не распечатка (у меня приняли распечатку) то они высылают почтой.

    И обычно в договоре указывают меньшую сумму же, чтобы не платить налог. До ста там что ли тысяч.

    >> №29706  

    >>29705

    >Можно купить полис в интернете, указав vin. Не выходя из дома. Сам так делал, никаких проблем не возникло. Если нужен оригинал полиса, а не распечатка (у меня приняли распечатку) то они высылают почтой.

    Чего? Гаишник принял у тебя копию полиса? Я не верю!

    А вообще можно и без прав ездить. Я описал как всё делать законно по правилам.

    >И обычно в договоре указывают меньшую сумму же, чтобы не платить налог. До ста там что ли тысяч.

    Вообще не советаю так делать. Налог на транспортное средство зависит не от стоимости машины, а от мощности двигателя. Налог с продажи авто платит ПРОДАВЕЦ. И то только если владел машиной менее 3 лет. При этом налог платится с РАЗНИЦЫ в цене (это будет как бы доход). Итого если ты купил машину указав низкую стоимость, а потом захотел продать её, налог придётся платить ТЕБЕ.

    >> №29707  

    >>29706
    Гаишники сейчас техосмотр не смотрят. Он нужен только страховой, да и то ей нужен только номер. Далее они сверяют по базе и все.

    Вышеприведенная операция законна. А если тебе нужен оригинал полиса, то его высылают почтой или курьером.

    Налог на транспортное средство тут ни при чем. Там налог на продажу же. И больше какой-то суммы надо платить. По крайней мере так было несколько лет назад.

    >> №29710  

    >>29707

    >Гаишники сейчас техосмотр не смотрят.

    Не смотрят, но ты же про полис говорил, а не про техосмотр:

    >Если нужен оригинал полиса, а не распечатка (у меня приняли распечатку)

    А по техосмотру, да, страховой оригинал не нужен, они сейчас по базе смотрят.

    >Там налог на продажу же.

    Вот именно что на ПРОДАЖУ. Оп покупает же, а не продаёт. А вот будет потом продавать, заплатит налог с разницы, если в договоре купли, указана меньшая, чем при продаже сумма.

    >> №29711  

    >>29710
    Очепятался. Бывает.

    А что до продажи,то продавец, если оп откажется ставить меньшую сумму, вполне тогда может ее добавить к стоимости. А так все как ты описал, да.

    Я вообще это к тому, что до сих пор это распространенная практика, указывать меньшую сумму в договоре.

    >> №29715  

    >>29711

    >вполне тогда может ее добавить к стоимости

    Ну а покупатель тогда может не покупать.
    Вообще это несёт все выгоды продавцу и сплошные проблемы покупателю. И такое требование выглядит крайне подозрительно. Я бы не советовал брать машину если продавец настаивает на указании меньшей суммы в договоре. Если внезапно потом у машины окажутся проблемы с законом, продавец обязан будет вернуть только сумму, указанную в договоре. Вы не докажете, что заплатили больше.

    Кстати, забыл сказать, в договорах обязательно указывайте ИНН обоих сторон. Все номера и паспортные данные сверяйте с оригинальными документами.

    >> №29716  

    >>29715

    > Ну а покупатель тогда может не покупать.

    И придется ему искать тачку дальше. А продавцу выгоду терять совершенно не хочется.



    Файл: 1456762238256.jpg - (80 KB, 800x450, Bugatti-Chiron-Spy-Shot.jpg)  
    80 KB №29669   [Ответ]

    Новейшая Бугатти Сырно. Хотите себе такую на дневник?
    https://www.youtube.com/watch?v=Ahgcj8DrLiA

    Пропущено 10 сообщений и 1 изображений. Для просмотра нажмите "Ответ".
    >> №29682  

    Сомнительный стайлинг. Вейрон был уникален, видно было, что машина в первую очередь роскошная. А хирон на масл-кар смахивает, особенно задницей.

    >> №29683  

    >>29682
    Что в ней маслкаровского вообще? Задница типичного суперкара со средним расположением двигателя. Как у LaFerrari, McLaren P1 или там Lmborghini какого-нибудь.

    >> №29685  

    >>29683
    Свес короткий и кромка вздернутая. У Р1 и ЛаФеррари корма с намеком в сторону прототипов, скос вниз.

    >> №29686  
    Файл: 1457137988786.jpg - (88 KB, 624x381, chirno2.jpg)  
    88 KB

    >>29669

    >Новейшая Бугатти Сырно

    Cырно богатейшая.

    >> №29687  

    >>29685

    > Свес короткий и кромка вздернутая

    Saleen S7.

    >> №29689  

    >>29686

    ну наконец-то Сильнейшая заслужила ещё один эпитет в копилку!

    Кстати, Селипанов Алекемного андр, делавший дизайн, всё же и сзади сделал дизайн немного напоминающим америку девяностых.

    т. смотрю "вести".

    >> №29691  

    >>29689

    >...лекемного анд...

    Тачпад портит всё удовольствие от ноутбучного бакования.

    >> №29692  

    >>29683

    Зад как у Dodge Challenger, или как у старого Dodge Charger.

    Были бы кольца или вообще крестиками задние огни сделали -- было бы краше. А вообще надо было просить Rinspeed поработать над нюансами

    >> №29693  

    >>29692
    У нее задница в сеточку, какое там сравнение с переднемоторными Доджами может быть?

    >> №29698  

    >>29693

    Таки задница в чёрных колготках есть и у современного Dodge Challenger



    Файл: 1447851413952.jpg - (405 KB, 800x538, url.jpg)  
    405 KB №28584   [Ответ]

    Привет Джереми, думаю что взять в качестве первой машины.

    Из вариантов рассматривались:

    четверка - потому что нравится как выглядит
    зубило - потому что простая и популярная (и первая которую мне удалось чуть не отправить в кювет на даче)
    шестерка - потому что клевая приборка

    Но эти все, в общем-то были вариантами на покататься-убить-металлолом.

    А есть еще другие варианты, взять-ремонтировать-кататься пока не надоест, а это уже:

    Nissan Prarie - le минивен и выглядит мило
    VW Golf 2 - внешне нравится, но скорее всего нет, потому что им уже всем плохо
    Старая Мазда - вообще клевые, но кажется что в них придется сильно вкладываться, и могут быть ушатаны сильнее из-за своей спортивной внешности

    Сообщение слишком длинное. Полный текст.
    Пропущено 99 сообщений и 11 изображений. Для просмотра нажмите "Ответ".
    >> №29515  

    >>29495
    Если тебе хочется ездить больше, чем возиться с машиной, то не рекомендую. Так что настраивайся разбираться с конструкцией, задавать вопросы, тратить на нее деньги, проводить с ней много времени и навсегда забыть о том, что такое чистые руки.

    >> №29516  

    >>29515
    Я в целом люблю повозиться со всякой техникой. И это может быть интересно. Но сколько я себя помню, серьезных поломок с ней не случалось кроме как в дтп.
    И использовать ее предполагается в достаточно щадящем режиме. У меня нет московских пробок. 40 минут до универа рано утром, столько же в обед до дома.

    >> №29517  

    >>29500
    Так на многих ланосах усилителя руля тоже нету.

    >> №29652  

    Что есть в сегменте до 140к живее четырок?

    >> №29653  

    >>29652
    2104, 2107.

    >> №29654  

    >>29652
    Четырнадцатую можешь надыбать самый норм наверно.

    >> №29655  

    >>29653
    Платить больше 50к за "классику" неразумно.

    >> №29657  
    Файл: 1456513651196.jpg - (60 KB, 496x604, mrSj6c27gls.jpg)  
    60 KB

    >>29653
    Я не хочу отвечать на этот пост.
    >>29654
    Не, ну я имел ввиду двенашки там ещё есть, ещё чего. Но в общем да, похоже остановлюсь на 14.

    >> №29658  

    >>29652
    Зубило или десятка, по поводу классики удвою >>29655.

    >> №29659  

    >>29657
    У двенашек/десяток платформа поновей, 14 - это девятка с плохими бамперами.



    Файл: 1415608793756.png - (797 KB, 1900x1200, konachan-com-79749-blue_eyes-blue_hair-b(...).png)  
    797 KB №24463   [Ответ]

    Что такое сход-развал?

    Пропущено 117 сообщений и 21 изображений. Для просмотра нажмите "Ответ".
    >> №28935  

    >>28934
    Окай, как начну, буду писать тут.

    >> №29087  
    Файл: 1451248482203.jpg - (109 KB, 640x480, m5lp_0701_07z+2004_ford_mustang_mach_1+w(...).jpg)  
    109 KB

    Я смотрел обзор Ford GT, у него сзади один маленький суппор для ручника и еще один большой четырехпоршневый. Современные спортивные машины ножным тормозом тормозят и передние, и задние колеса?

    >> №29088  

    >>29087
    Ну так вроде всегда было.

    >> №29089  

    >>29088
    Всегда? То есть и у жигулей копейки, например? Я почему-то думал, что ножной тормоз только передние колеса тормозит. А зачем тогда Форду ГТ два отдельных суппорта сзади?

    >> №29090  
    Файл: 1451251136626.jpg - (212 KB, 800x720, image0.jpg)  
    212 KB

    >>29087

    > у него сзади один маленький суппор для ручника

    А не для гидроручника ли?

    > Современные спортивные машины ножным тормозом тормозят и передние, и задние колеса?

    Не только современные и не только спортивные, лол. Процентное соотношение усилий перед/зад для обычных легковых машин как правило 70/30, у спортивных этот параметр настраиваем

    >> №29091  
    Файл: 1451251695321.jpg - (206 KB, 960x885, f7611bu-960.jpg)  
    206 KB

    >>29089

    > А зачем тогда Форду ГТ два отдельных суппорта сзади?

    Ну на вольво вообще отдельные барабаны только под ручник на полуосях были, при том что сам задок был дисковым

    >> №29092  
    Файл: 1451253866045.jpg - (34 KB, 525x350, Wilwood.RearBrakes.Installed-525x350.jpg)  
    34 KB

    >>29090
    А зачем Форду гидроручник, он же не дрифт-корч? К тому же у корчей суппорт для гидроручника большой.

    >> №29106  

    >>29092

    > зачем Форду гидроручник, он же не дрифт-корч?

    Ну не знаю, у меня никаких схем от него нету, в любом случае, так что что, как и зачем там сконструировано, я не знаю

    >> №29107  

    Маленький суппорт на Форде не гидравлический, очевидно же.

    >> №29528  

    С утра смотрел видео про коленвалы, днем про разборку и конструкцию двигателей, потом про проточку седел и притирку клапанов, сейчас читаю про работу инжектора и его датчики. Просто технопорно какое-то, оторваться не могу.
    https://www.youtube.com/watch?v=FmkWuDcxo5g



    Файл: 1454881154129.png - (1126 KB, 777x657, Снимок.PNG)  
    1126 KB №29473   [Ответ]

    А какие подводные камни могут быть при покупки б/у машины в салоне? Понятно, что будет некая наценка, но зато больше гарантий не нарваться на какую-нибудь аферу. Но может есть какие-то не очевидные подвохи? Просто я недавно стал водятлом, и раньше всем этим не интересовался.

    Пропущено 12 сообщений. Для просмотра нажмите "Ответ".
    >> №29507  

    >>29489

    > Поэтому я и говорю, что салонам не выгодно кидать клиентов в промышленных масштабах.

    Для этого свои схемы есть. Обычно такие салоны существуют пару месяцев, потом закрываются, но на самом деле просто переезжая в другое место и занимаясь тем же.
    Естественно, оформлено вся на каких то левых лиц, и никого не найти.

    >> №29513  

    >>29489
    Я у мамы фантазер, это называется.
    Я когда машину с рук покупал, после первого осмотра договорился, чтобы продавец ее подогнал в мною выбранный сервис, где за его счет мы проверили полностю машину. Так как машине было 2 года и она была на гарантии, у него были все чеки и документы прохождения то, я потом у официалов, где он делал то поспрашивал, про состояние машины. Так что никакие салоны, нагревающиеся на перепродажах не нужны.

    >> №29514  

    >>29513
    Это работает только в случаях, когда покупаешь с рук почти новую машину.

    >> №29518  

    >>29514
    Смысл покупать машину старше 3х лет, за исключением каких-нибудь дешевых тазов.

    >> №29519  

    >>29518
    Когда денег не так много, нет?

    >> №29520  

    >>29518
    Чтобы ездить. Если машина за 3 года не меняла хозяина и у него все ТО отмечены, значит машина без брака, она более менее целая. Проверил её в автосервисе и можно брать без переживаний. А те кто берут новьё, в любом случае играют в рулетку. Там может быть брак в тех или иных узлах. За 3 года он себя так или иначе покажет.

    >> №29521  

    >>29520
    Износ-то есть. Такая же рулетка, когда что-нибудь сломается.

    >> №29522  

    >>29521
    Я таки вас умаляю. Мои знакомые, которые покупали себе нищеповозки вроде поло за 3 года по 50к наезжают. До 200к каких-то сверх критических износов в основных узлах, вроде движка или ватомата нет. Конечно при условии что брака не было и обслуживание проводилось во время.

    >> №29525  

    >>29489
    Погугли про АТЦ Москва, узнаешь много нового для себя.

    >> №29526  

    >>29519
    Ну насчет денег, обычно как только новая машина выезжает от официалов, сразу теряет в цене 25-30%, далее она 3 года в цене не дешевеет (если конечно не попадает в тп), далее каждые 3 года теряет от силы 5%.



    Файл: 1454793274449.jpg - (47 KB, 604x359, uhI7861CbJ0.jpg)  
    47 KB №29417   [Ответ]

    Джереми, Газель или Буханка? Сдаю на права, как подкоплю - думаю взять старый фургон, чтоб дешево/не жалко/достаточно места для того, чтоб жить жить по пару недель.

    Пропущено 18 сообщений и 7 изображений. Для просмотра нажмите "Ответ".
    >> №29492  
    Файл: 1455011576257.png - (516 KB, 1024x600, Screenshot from 2015-07-01 08-27-24.png)  
    516 KB

    >>29491
    2705 ._.
    Или Соболь 2752.
    Впрочем, средняя цена по обьявления 100к, так что сам себе ответил.

    >> №29493  

    >>29491
    Ну слабые места я тебе уже пояснил. Двери ведёт у них, Часто плохо с системой охлаждения, бежит, перегревается. Нужно строго осматривать детали, даже в магазине толкают лютый брак. Часто перегорают лампочки, впринципе можно купить светодиодные, они подольше живут и меньше кушают. Ремни часто рвутся. Часто происходит всякая ерунда с зарядкой. Да господи, до хрена чего может быть. Тут нужно за всем сразу следить. Насчёт документального оформления, честно не знаю. Я покупаю новые машины. Много раз слышал как их оформляют. Но честно говоря пропускал мимо ушей. За 2к$ слишком убитая. 250к рушлей где-то так. Но опять же смотря у кого покупаешь и где живёшь. Некоторые покупают списанные после 5 лет служб всяких, полицейские фсиновские ещё чьи-то, те обычно довольно бодрые машинки.

    >> №29494  
    Файл: 1455013078328.png - (140 KB, 363x330, Screenshot from 2015-07-02 07-32-46.png)  
    140 KB

    >>29493
    Ну электронику, думаю, смогу сам чинить, а вот карбюратор от инжектора ещё не отличаю.
    250к дорого для студентоты а я к лету хочу. К тому же, я не планирую её активно эксплуатировать [как маршрутчики] и покорять на ней тайгу, так что присматриваюсь к газелям-соболям до 2003-го, а там хоть разбираться начну.

    Я хохол, цена у них 30-50к грн, по фото даже не совсем убитые. Если тред к тому времени не помрет - бампну :з

    Вопрос про документальную сторону всё ещё актуален, для меня это самое страшное.

    >> №29498  

    >>29494
    Согласно новым правилам, автомобиль продается без предварительного снятия с учета. Вы просто заключаете договор купли-продажи в двух экземплярах (в рукописной или нотариальной форме), вносите изменения в ПТС, ставите подписи. Формально сделка считается завершенной. При этом подобной схемой купли-продажи можно воспользоваться вне зависимости от места жительства как продавца, так и покупателя — последний может ставить машину на учет в любом отделении ГИБДД страны.

    ВНИМАНИЕ:
    По доверенности продавать автомобиль никогда не нужно. Как бы вас ни уговаривал покупатель. Ведь в этом случае машина будет по-прежнему числиться за вами. А значит, именно вам будут приходить штрафные квитанции с камер фотофиксации, транспортный налог, именно с вас будут взыскивать задолженность, если машина окажется на штрафстоянке.
    Кстати, при продаже автомобиля вы можете сохранить старые номера, которые стоят на машине. В этом случае до сделки купли-продажи необходимо приехать в ГИБДД, написать соответствующее заявление и указать там, что вы хотите оставить за собой госномер для присвоения на другое транспортное средство. Машина в этом случае получит новые регистрационные знаки, с которыми и будет продаваться. При этом старые номера станут хранить в ГИБДД на протяжении 6 месяцев. В течение этого срока вы должны обратиться в то же подразделение ГИБДД и поставить на учет новый автомобиль.

    Сообщение слишком длинное. Полный текст.
    >> №29501  
    > по мнению с форумов - меньше ебли с ремонтом

    Плюсану вот это дело, в разы проще газель ремонтировать

    >> №29502  

    >>29501
    И в десятки раз чаще.

    >> №29503  

    >>29502
    Плюсану этого!

    >> №29504  

    Вообще ОП если тебе всё равно какая машина. Я бы посоветовал истану брать. Только она подороже. Или ещё какой корейский фургон.

    >> №29505  

    >>29502
    Сомнительное утверждение, ибо запы в одних и тех же местах делают и из одинакового говна.
    Да и у газелей хоть кардан не имеет свойство регулярно откручиваться

    >> №29508  

    >>29505
    Используй гравера Люк! За 3 года ни разу не откручивался. А насчёт ломкости, кроме периодической прочистки карба и замены расходников. Поломки были только вроде открутившейся ручки и один раз тормозной цилиндр сдох.



    Файл: 1450122052768.jpg - (324 KB, 1261x834, Краз_675112.jpg)  
    324 KB №28914   [Ответ]

    __

    Пропущено 227 сообщений и 123 изображений. Для просмотра нажмите "Ответ".
    >> №29405  
    Файл: 1454730558169.jpg - (13 KB, 287x240, 32457412831227.png)  
    13 KB

    >>29402

    >> №29407  

    >>29402
    Годный арт, моар подобного.

    >> №29408  

    >>29402
    Это ЗИЛовское зеркало. Как я эти плоские зеркала ненавижу. Кстати как он интересно так подкапотное пространство перерисовал?

    >> №29409  
    Файл: 1454755838364.jpg - (715 KB, 1740x1268, Kdyrov-Daniyar-Sci-Fi-art-красивые-карти(...).jpeg)  
    715 KB

    >>29407
    Автор - Kdyrov Daniyar.

    >> №29410  
    Файл: 1454766875626.jpg - (535 KB, 2272x1704, 23_12_oct_03_026_of_106.jpg)  
    535 KB

    >>29409
    Ну спасибо тебе, Джереми, порадовал.

    >> №29411  
    Файл: 1454767473615.jpg - (503 KB, 2006x1268, ISSE2013part01-38.jpg)  
    503 KB
    >> №29412  
    Файл: 1454778925389.jpg - (129 KB, 801x581, 9914.jpg)  
    129 KB

    >>29411
    Хитро притаился за уазиком.

    >> №29413  
    Файл: 1454780765270.jpg - (70 KB, 640x428, 7619264354952.png)  
    70 KB
    >29411>29412

    Давайте разбираться
    База не камазовская, это ЗиЛ. Так мне объяснили. Камазовская не проходила из-за того, что изначальной базой были куда более-тяжёлые грузовики, откуда у 43501-го перетяжелённость конструкции (дипломатичное "повышенный запас прочности").
    КамАЗ-43501 - негодный вариант для существующих парашютных платформ. МКМД-Т же - реально автомобиль, производство которого можно вписать в серийное на существующем заводе и не надо городить НИОКР на ближайшие лет 10 и строить новые заводы по производству. И он может летать на существующих платформах уже в ближайшее время. Чем оно и хорошо. Очевидно, что оно современнее и лучше ГАЗ-66 может быть тоже, которого уже нет.
    Использовать ГАЗ-66 не позволило простое обстоятельство: он не производится и это иная контора. К тому же, там невозможно что-то улучшить кардинально: надо выкинуть вообще всё, от рамы и движка с КП и трансмиссией, до подвески и кабины. Попытка заменить хотя бы один элемент тянет за собой необходимость менять и остальное - т.е. это с ноля проще делать.
    Почему у них модернизация машин с техническим уровнем полувековой давности и этот срам прикрывается пластиком или, что ещё позорнее - заимствованием импортных комплектующих(при этих словах слышны крики: "передовой опыт! мировая автомобильная промышленность! 100% локализация!"). Вот как-то так.

    Сообщение слишком длинное. Полный текст.
    >> №29423  

    >>29413

    >КамАЗ-43501 - негодный вариант для существующих парашютных платформ

    Дальше не читал.
    https://www.youtube.com/watch?v=h31bAyIA9iI

    >> №29424  

    >>29413

    >База не камазовская, это ЗиЛ. Так мне объяснили.

    Яснопонятно.

    >Разработка унифицированных армейских полноприводных автомобилей многоцелевого назначения семейства «Мустанг» — КамАЗ-4350 (4×4), КамАЗ-5350 (6×6) и КамАЗ-6350 (8×8) — началась на «КамАЗе», после выхода постановления Правительства СССР №721-161 от 24 июня 1987 года.


    Файл: 1408971750574.jpg - (124 KB, 998x624, changesmall.jpg)  
    124 KB №23659   [Ответ]

    Приветствую, Джереми. Как ты считаешь, что лучше: гансовский Polo или суньчуньюнский Rio?
    вангую Эскобара, но всё же...

    Пропущено 85 сообщений и 17 изображений. Для просмотра нажмите "Ответ".
    >> №29308  

    >>29302
    И заметьте, ни слова не сказано о декоративной подсветке. Думаю, кто-нибудь юридически подкованный может посылать гаишников.

    >> №29309  

    >>29308
    По секрету скажу, что подсветку днища можно делать любого цвета, главное, чтоб она светила вниз, а не в стороны.

    >> №29311  

    не только низ, но и верх и бока злобные гайцы не регламентировали

    >> №29312  

    >>29311
    Верх все-таки регламентирован, синее ведерко возить нельзя.

    >> №29313  

    >>29312
    Синее ведерко - не светотехническое оборудование.

    >> №29315  

    >>29313
    Гайцам это расскажи.

    >> №29316  
    Файл: 1453863577104.jpg - (92 KB, 1280x720, .jpg)  
    92 KB

    >>29315
    Мой лучший друг им всё расскажет.

    >> №29317  

    >>29316
    Мушку не забудь спилить, хардболист.

    >> №29318  

    >>29316
    Валить гайца — это уж совсем надо бум-бум быть.

    >> №29319  

    >>29318

    Вообще да, гайцы парами ездят.
    Хотя один на районе нашёлся, год назад его фота везде светилась.



    Удалить сообщение []
    Пароль
    [0] [1] [2] [3] [4] [5] [6] [7] [8] [9] [10] [11] [12] [13] [14] [15] [16] [17] [18] [19] [20] [21] [22] [23] [24] [25] [26] [27] [28] [29] [30] [31] [32]
    Каталог

    [d | an / b / bro / ci / cu / dev / fr / gf / hr / l / m / med / mi / mu / ne / o / ph / r / s / sci / tran / tu / tv / x | es / vg | au / tr | a / aa / abe / c / fi / jp / rm / tan / to / ts / vn / vo]
    [Burichan] [Futaba] [Gurochan] - [iiChantra] [Радио 410] [ii.booru-Архив РПГ] [acomics-cf-ost] [Cirnoid] [@] - [Архив - Каталог] [Главная]