[d | b / bro / ci / cu / dev / gf / hr / l / m / med / mi / mu / o / ph / r / s / sci / tran / tu / tv / x | es / vg | au / tr | a / aa / abe / c / fi / jp / rm / tan / to / ts / vn / vo]
[Burichan] [Futaba] [Gurochan] - [iiChantra] [Радио 410] [ii.booru-Архив РПГ] [acomics-cf-ost] [Cirnoid] [@] - [Архив - Каталог] [Главная]

Leave these fields empty (spam trap):
Имя
Тема
Сообщение
Файл
Подтверждение
Перейти к [
Пароль (для удаления файлов и сообщений)
 
ЗАПРЕЩЕНО:
  • детская эротика/порнография
  • троллинг
 
  • Поддерживаются файлы типов GIF, JPG, PNG размером до 1536 кБ.
  • Максимальное количество бампов треда: 250.
  • Всем посетителям рекомендуется ознакомиться с FAQ.

    1465761749452.jpg - (20 KB, 555x200, category_twingo_1_tc[1].jpg)  
    20 KB №30414   [Ответ]

    Оп-оп.

    >> №30415  
    1465761803360.jpg - (72 KB, 720x465, Renault-Twingo-1-02-720x465[1].jpg)  
    72 KB
    >> №30416  
    1465761850396.jpg - (96 KB, 720x480, Renault-Twingo-1-Ad-06-720x480[1].jpg)  
    96 KB

    Имею такой.

    >> №30417  

    Однообъёмная малолитражка до-евронкаповских времён?
    "Капсула смерти" как она есть.

    >> №30442  
    1466188169467.jpg - (268 KB, 1464x879, Peugeot_405_with_canal_in_Belgium.jpg)  
    268 KB

    Ычан, а пусть это будет некрофранцузов-тред, а?
    Поругай мне 405-й пыж. Помню, у знакомых был такой, меня дико пёрли мягкие кресла. И какой же он сука был красивый по сравнению с бесформенными бочками, пассатами меня всегда удивляло, кто додумался сделать машину без решётки радиатора — выглядит как человек без носа и скорпио.

    >> №30459  

    >>30442

    Хе-хе, а я бы купил купе 406-ой.
    Романтика, солнце, яркий цвет покраски с пластмассовыми заглушками уже совсем других ярких цветов и просто пафос езды на купе.

    >> №30467  
    1466447746425.jpg - (649 KB, 2563x1303, peugeot-406-coupe-08.jpg)  
    649 KB

    >>30459
    Купе 406-я это вообще няша, помню, как впервые прочитал статью о ней в Клаксоне и обалдел от фотографий. Седан тоже до рестайлинга красивый был.
    А уж белый 406-й...

    >> №30469  

    >>30467
    Какая-то укороченная пузотерка.



    1464704149378.jpg - (101 KB, 1020x768, 5213410.jpg)  
    101 KB №30352   [Ответ]

    Где находится температурный датчик управления вентилятором охлаждения Ниссан Прерия про до 1993 года.

    >> №30355  
    1464796015267.jpg - (39 KB, 550x604, ZZ1YNNZm9H0.jpg)  
    39 KB

    В машине.

    >> №30356  
    1464801321311.jpg - (75 KB, 700x416, 11.jpg)  
    75 KB

    http://nissan.epcdata.ru/prairie/bm10/3007-8/engine/A2101/
    Купил Ниссан - спойлер с ним спойлер

    >> №30357  

    >>30356

    > пик

    Ну это вообще пушка.

    >> №30363  

    >>30357
    Нет, это козел.

    >> №30365  
    1464850131119.jpg - (35 KB, 445x522, 1454451421_yjjxonnzqxi.jpg)  
    35 KB

    >>30363
    Упражняюсь в самом остроумном комментарии.

    >> №30375  

    >>30365
    Зачем они делают такие фото? Зачем они выкладывают их в Сеть?



    1463873978058.jpg - (405 KB, 1920x1200, pin-up-airplane-air-plane-buick-girl-att(...).jpg)  
    405 KB №30219   [Ответ]

    Джереми, помоги определить модель тачки.

    %Митчелл определил сам, Митчелл не надо%

    Пропущено 4 сообщений и 1 изображений. Для просмотра нажмите "Ответ".
    >> №30234  
    1463953129311.jpg - (73 KB, 940x580, halo4-vehicle.jpg)  
    73 KB

    >>30222

    Спасибо большое, Джереми, ты знаешь всё на свете!

    Держи планетоход из Halo.

    >> №30235  

    >>30233

    Именно. Никакие с точки зрения двадцать первого века пользовательские характеристики (за исключением, пожалуй, вполне современной мощности двигателя, да, пожалуй, долговечности и ремонтопригодности) - и всё-таки потрясающая, желанная тачка. Вот, что значит харизма.

    >> №30243  

    >>30235
    Не забывай, что масса двигателя и самого автомобиля, которая по тем временам была немалая, отъедает львиную долю мощности.

    >> №30250  

    >>30243
    Это пох, моторы по 5-7л, крутящего момента как в тракторе.
    Вот коробасы действительно вместо тормозов были, ранние автоматы в две ступени.
    30222-тян

    >> №30251  
    1463990713434.jpg - (100 KB, 1013x576, Suzumiya-Haruhi-2009-23-21[1].jpg)  
    100 KB

    >>30250
    Вот именно. На низах тянут, но динамики никакой. Да и автоматы тоже конечно.

    Впрочем, на такой машине гонять не будешь все равно.

    > тян

    пкрлтд.

    >> №30258  
    1463993426752.jpg - (186 KB, 623x500, chv58camp.jpg)  
    186 KB

    >>30250

    >ранние автоматы в две ступени

    Это на Шевроле, по-моему, специально на заднице писали "POWERGLIDE", чтобы сзади на светофоре было видно, что тронется машина еле-еле.
    Всем Фицпатрика в треде.

    >> №30265  

    Фицпатрик -- это такой художник? А можно на more Фицпатрика ссыль?

    >> №30276  
    1464045522756.gif - (91 KB, 424x547, 31.gif)  
    91 KB

    >>30265
    Арт Фицпатрик, художник, прославившийся своими рекламами для GM (в соавторстве с другим художником, который фонами занимался). Вообще, у него золотой период — это скорее начало 60-х, особенно Понтиаки тогдашние хорошо получались.
    Работы можешь смело гуглить по "art fitzpatrick"

    >> №30323  
    1464171944015.gif - (1 KB, 53x17, chen.gif)  
    1 KB

    >>30276

    Ого, ему аж сайт запилили!

    http://www.fitz-art.com/

    >> №30345  

    >>30276
    Спасибо за арты!!!1



    1464272804003.jpg - (125 KB, 807x513, 1452436964273.jpg)  
    125 KB №30324   [Ответ]

    Ычан. Мне тут нужно как можно скорее вкурить устройство автомобилей. Только не жигулей и не ланосов. А изначальных знаний вообще нет. Посоветуй книжку какую нибудь хорошую.

    >> №30325  
    1464273134885.jpg - (17 KB, 200x300, .jpg)  
    17 KB

    >>30324
    Начни с этой.

    >> №30326  

    >>30325
    А это точно то что мне нужно?

    >> №30327  

    >>30326
    Да, ты поймёшь суть. В остальном все двигатели в машинах действуют по одним принципам.

    >> №30328  

    >>30327
    Да мне бы не только двигатели. Мне бы ещё и остальное всё. Включая всякие кондиционеры, катализаторы и прочую лабуду. Меня на автоэлектрика взялись учить просто, а там всё до последнего винтика знать нужно

    >> №30332  

    >>30328

    > Меня на автоэлектрика взялись учить

    Ну так... пусть учат, нет?
    Не помню, чтобы мы тут брались тебя учить.

    >> №30333  

    >>30332
    А книжечку подсказать нельзя? Учить я сам буду.

    >> №30335  

    >>30325
    Да ты издеваешься! ОП же сказал, что вообще ничего не знает об устройстве автомобиля.
    ОП, начни отсюда: http://autoustroistvo.ru/

    >> №30338  

    >>30333>>30325

    >> №30342  

    >>30335
    Вот. Спасибо. Это то что нужно. Сейчас ознакомлюсь

    >> №30343  

    >>30328

    >кондиционеры

    как раз >>30325

    >катализаторы

    а вот тут нужен курс кинетики



    1454851274206.jpg - (157 KB, 1280x960, pomoc_drogowa_Kraz.jpg)  
    157 KB №29453   [Ответ]

    Here we go again.

    Пропущено 80 сообщений и 36 изображений. Для просмотра нажмите "Ответ".
    >> №29708  

    Научись цитировать, неняша.
    А потом погугли, кто был в Свердловском обкоме и куда они попали.

    >> №29737  

    >>29708
    Научись пользоваться ссылками на пост, а то вообще хрен знает, кому ты написал.

    >> №29738  

    >>29737
    Да он специально так сделал. Чтобы создать иллюзию последней реплики и вроде как не продолжить спор.

    >> №29740  

    >>29737
    Ссылатся на удаленные посты - плохая примета. Так что при ответе на такой дикорастущий хрен лучше не указывать.
    >>29738
    Если для вас последняя реплика в дискуссии автоматически единственно верная, сочувствую.

    >> №29741  

    >>29740
    Если ты отвечаешь на удаленные посты, не сочувствую.

    >> №29754  

    >>29741
    Прежде чем чуйствоват, попробуй читать: тебе пишут, что это как раз для того чтобы НЕ отвечать на удаленные посты.

    >> №29892  
    1462201756006.jpg - (38 KB, 600x337, Россия-тюмень-камаз-пчёлы-3064844.jpeg)  
    38 KB

    Это бжжж неспроста.

    >> №29895  

    >>29892
    Хамаситу и добро - мед.

    >> №30288  
    1464099732308.jpg - (57 KB, 1200x742, qlRnaRcwI9g.jpg)  
    57 KB
    >> №30298  
    1464112338538.jpg - (61 KB, 352x500, 0_13becd_aca08e6f_orig.jpg)  
    61 KB


    1463833878439.png - (61 KB, 426x732, 1.png)  
    61 KB №30215   [Ответ]

    Добрый вечер, автач. Задумался я насчет приобретения автомобиля, но тред внезапно не о советах по выбору. А интересует меня такая вещь, как совокупная стоимость владения автомобилем. Нашел несколько онлайн-калькуляторов, все они выдают результат порядка пикрилейтед. Больше 100к в год или почти 10к в месяц. Это еще без учета ремонта и обслуживания автомобиля. Исходил я из следующего:

    • Об автомобилях я не знаю ничего, кроме того, что у них 4 колеса и на них нужны права;
    • Стаж вождения - нулевой, возраст - 25 лет;
    • Гаража нет, бесплатной парковки нет, платная 50р/день;
    • Ездить приходится каждый будний день 40 км до работы и столько же обратно, плюс в выходные 100 км до дачи и столько же обратно;
    • В качестве автомобиля выбрал б/у ВАЗ-2115 2010 года, поскольку самый популярный в наших захолустьях и приемлем для меня по цене.

    Как я могу судить, основные расходы - это бензин + парковка. Интересует же то, сколько еще сверху добавит ремонт и обслуживание. Подскажите, знающие люди!

    Пропущено 7 сообщений. Для просмотра нажмите "Ответ".
    >> №30228  

    >>30223
    Десятка на более новой платформе, пятнашка - это 099 с мягкими бамперами.

    >> №30229  

    >>30226
    Окей, понял. Надо читать, в общем...
    >>30227
    Ну я написал километраж. 80 км каждый будний день и 200 - на два выходных. 5x80 + 200 = 600 км/неделю или 2400 км/месяц. при расходе 10 л/100 км это 240 литров или примерно 240*35 = 8400 рублей на бензин. Причем, как я понимаю, 10 литров на сотню - это расход по хорошей трассе на скорости 90-110 км/ч, а у меня большая часть дороги - городские пробки и световоры, поэтому он будет выше.
    >>30228
    Но десятки прекратили выпускать в 2007 году, а 2115 - в 2012 так говорит википедия. Почему старье выпускали дольше? Да и есть ли смысл брать автомобиль 2005-2007 года, он же наверняка кучу вложений потребует? Но это уже оффтоп, тема не о выборе конкретной модели

    >> №30230  

    >>30229
    Ваз точно не ест 10 литров по трассе, в целом для Б класса, тем более на ручке 10 литров это такой средний расход при комбинировании трасса-город. По трассе таз должен 5-6 есть, в городе, если не совсем ад около 10и литров. Не забудь добавить сюда еще ТО и прочее масло, про ремонт говорить нет смысла, тут как повезет, в какой день таз собрали.

    >> №30231  

    >>30229 На самом деле пятнашка -- это рестайлинг десятки, а не "девятка с другими бамперами". Т.е. пятнашка > десятка в любом случае, хотя бы потому, что она будет тупо новее.

    >> №30232  

    >>30231

    > На самом деле пятнашка -- это рестайлинг десятки

    Это как вообще? Рестайлинг десятки - это очевидная приора. А у 99 и пятнашки одно шасси. Ну как и у девятки и четырки. У них между собой крылья, капот и бампер поменять, и ты не отгадаешь, левятка это или четырка.

    >> №30237  

    >>30229
    "Десятка" продолжает выпускать приоры. А "Самары" больше нет с нами.

    >> №30242  

    >>30231
    Пятнашка - это рестайлинг девяносто девятой. Которая есть суть переделки девятки в седан малой кровью.

    А десятка - это переделка девятки в седан большой кровью

    >> №30266  

    >>30230

    > Не забудь добавить сюда еще ТО и прочее масло, про ремонт говорить нет смысла, тут как повезет, в какой день таз собрали.

    Вот собственно меня именно эта статья расходов и интересует

    >> №30267  

    >>30237
    Вот уж Приору и Калину (и все новее) точно не рассматриваю дорогонах

    >> №30268  

    >>30266
    ТО думаю не больше 8к если ничего жестко не полетит, в целом как я и писал, как повезет, у меня есть знакомый который на калине 80к отъездил и ремонтировался только когда в него въехали. У другого после 50к она просто сыпется, и я не скажу, что второй плохой водитель или эксплуатирует ее как то иначе.



    1349457245082.jpg - (15 KB, 230x306, B0jAYG-r230x0.jpg)  
    15 KB №15105   [Ответ]

    Автач, дай советов годных: стоит ли брать некро-сотку или восьмидесятку ауди? Суть в том что задешево продают со страшным кузовом или с полумертвыми движком/коробкой. Каких вливаний потребует ремонт при случае? Как ситуация на рынке запчастей?

    Пропущено 5 сообщений и 1 изображений. Для просмотра нажмите "Ответ".
    >> №15120  

    Бери немецкий некроэкспорт.
    Ибо TÜV владельцев некровагенов анально карает.
    Так что на непрошедшие, которые вывозят пшеки пачками на запчасти, суровый тевтонский техосмотр давал добро как минимум 2 года назад, а это кое-что значит.

    >> №15121  

    >>15120
    Подожди, ты предлагаешь везти 20-летнее некроведро из-за бугра?

    >> №15122  
    1349634385358.jpg - (83 KB, 768x1024, 38422041.jpg)  
    83 KB

    >>15121
    Половина бульбостана на полумертвых сигарах ездит, там можно покупать (если некрофил, конечно), с рашкой - единое таможенное пространство.

    >> №15133  

    >>15120
    Основная проблема в том что я живу в Сибирии, вот.

    >> №30207  

    Бамп?

    >> №30211  

    >>30207
    Наверное, если брать дешевское древнее ведро, то главным критерием выбора должна быть ремонтопригодность и доступность запчастей.
    И, наверное, марка Lada в странах СНГ лидирует по этим параметрам.

    >> №30212  

    >>30211
    Ну не факт. По доступности запчастей - сейчас можно заказать любой винтик.

    >> №30239  

    >>30212
    Зачем заказывать, когда можно купить в булошной или открутить на распиле. Ориентироваться стоит по месту проживания, понятие "дешёвые вёдра с бесплатным ремонтом" везде разное.

    >> №30240  

    >>30239
    Ага, а потом ты будешь сокрушаться, что нифига купленный винтик не подходит. А на распиле в булошной именно этой фиговины нету. И мотаться по всем рынкам потом.

    >> №30248  

    >>30240
    Никто сокрушаться не будет, любой продавец посоветует нужный винтик в случае чего на самое распространённое.



    1463642869086.jpg - (30 KB, 600x473, bateria-[1].jpg)  
    30 KB №30200   [Ответ]

    Сап, автач. Такой вопрос. Если новый аккумулятор, купленный прошлым летом, который почти не эксплуатировался (а вернее, тачка, на которую он был установлен просто не ездила) перед зимой унесли домой, а сейчас хотят использовать - он будет работать? Ведь он вряд ли хранился полностью заряженным. И что надо сделать перед установкой его на автомобиль - зарядить или можно от генератора?

    >> №30201  

    Проверь 12V лампочкой. Если светит ярко то вполне пойдёт. Можно проверить плотность, а можно и не проверять.

    >> №30202  

    >>30201
    Да проверять тупо нечем. Вернее, есть зарядка с вольтметром, но я сомневаюсь в ее работоспособности, да и ее тащить далеко. Лампочек точно нету. В идеале, конечно бы проверить все, но гораздо удобнее просто взять его и поставить. Собственно мне важно знать - не угробился ли он будучи не до конца заряженным?

    >> №30203  

    >>30202
    Конечно нет.

    >> №30204  

    >>30203
    Понятно. Просто обычно их рекомендуют заряженными хранить, вот я и подумал.

    Таким образом, наверное, там должен остаться хоть какой-то заряд, а дальше можно от генератора зарядить.



    1463053996737.jpg - (1036 KB, 2048x1536, Cord_l-29_convertible_6.jpg)  
    1036 KB №30041   [Ответ]

    Народ, какую машину купить из тех, что на автомате, чтобы потом продать реально было?
    А то был у меня сааб 9000 на автомате...

    Пропущено 30 сообщений и 8 изображений. Для просмотра нажмите "Ответ".
    >> №30183  

    а ты с кем разговариваешь?

    >> №30184  

    >>30183
    Знаешь, есть такие люди, что уходят, но не прощаются?
    А вот другие - наоборот, прощаются, но не уходят.

    >> №30186  

    >>30158
    Только в влажных фантазиях маркетологов. Эта цена (точнее 313 900) - сумма скидок по программам утилизации, трейд-ин и лада-кредит. Да, именно сумма, то есть нужно сдать два автомобиля и взять кредит, тогда будет актуальна эта цена.
    Для всех прочих же - извольте выложить 383 900.

    >> №30189  

    >>30186
    В общем-то, с появлением китайских машинок смысл брать отечественное пропал совсем.

    >> №30190  

    >>30174
    А иномарки и без пошлины, их у нас собирают.

    >> №30192  

    >>30163

    >одно сцепление вместо двух ставят на роботизированной коробке.

    Наоборот, на роботизированной коробке ставят два вместо одного. Более того, ради непрерывной передачи момента уже вполне обычная практика ставить два сцепления и на ручную коробку.

    >> №30195  

    >>30192
    Речь шла про калину/гранту, там в роботе ставят одно сцепление вместо двух.

    >> №30196  

    >>30195
    Там ставят потому что место проклятое два не умеют.
    И вообще - речь шла про Сааб и его замену. Оче врятле Александр, поездивший на иномарке, после этого может вляпатся в свое-родное. Так что беспокоится не стоит, тема выведенного яйца не стоит, сколько бы в ней не было пустых воплей.

    >> №30197  

    >>30196

    > Там ставят потому что два не умеют.

    И потому что там робот еще дореволюционный с нивы стоит, его немцы подстроили как смогли, но получилось как всегда.

    > И вообще - речь шла про Сааб и его замену. Оче врятле Александр, поездивший на иномарке, после этого может вляпатся в свое-родное. Так что беспокоится не стоит, тема выведенного яйца не стоит, сколько бы в ней не было пустых воплей.

    Удваиваю.

    >> №30198  
    1463579449407.jpg  
    >из "дешевых" иномарок - Рио, из более дорогих - какой-нибудь Фольксваген

    А точно новую ОП треда брать будет?
    ...

    Купи джип, их легко продавать бычарам всяким потом будет можно. Land Cruser Prado. Pajero там. Они, если что с ними, чинятся по заранее созданным инструкциям.



    1369872484344.jpg - (466 KB, 1600x1066, 201209101516_img_0615[1].jpg)  
    466 KB №19787   [Ответ]

    Спешу напомнить, что хейтеров китайских авто можно объединить в несколько групп:

    1 ОЫКНОВЕННЫЕ РОССИЯНЕ. Делятся на гопоту и жлобов.
    1.1 ГОПОТА (18-30 лвл) боится китаепрома как огня, из-за железобетонной уверенности в том, что "на районе засмеют, уважать перестанут, потому, что китай - не чотко, и ездить на нём - себя не уважать вообще". Гопота состоит из тазоёбов чуть менее, чем полностью, хотя, больше половины чотких пацанчиков в душе - воннаби-китаёбы, от этого часто покупают дешевые китайские запчасти и приблуды для колхоз-тюнинга.
    1.2 ЖЛОБЫ (30-50 лвл) застряли в 2003-2005 годах своим инертным мышлением. Кучкуются на тазофорумах, где поливают китаепром несвежим говном, кидаясь друг в друга тухлой пастой про Амулет из фольги, фенол и усиленный гидрой колёсный руль. Среди жлобов примерно половина - тазоёбы. Ибо "ТАЗ" хоть дерьмецо, но свое, родное, и Путин плохого не посоветует. Остальные ездят на Камри, БЧД, Боварцах и прочих Тахо.
    2. ПРУЛЕЁБЫ. Некоторые прулеёбы относятся к китаепрому индифферентно, исходя из рисоёбской солидарности. Они не участвуют в бурлениях, некоторые даже симпатизируют. Однако, существуют особо-упоротые прулеoпущeнцы, которые ненавидят всё, что не пропержено и не пруль. Использование китайцами купленных у японцев старых идей узлов, дизайна и агрегатов вызывает у прулеoпущeнцев особо мощный разрыв сфинктера анала.
    3. ССЫКУНЫ. Неуверенный в себе, тихий и неконфликтный - типичный портрет латентных китаеёбов. Начитавшись типичных автофорумов с поцанчиками, напуганы "правдивыми" историями жлобов, гопоты и прулеёбов, у которых у брата сестры жены друга племянника что то сломалось/оторвалось/сгнило. Они и рады бы пересесть на китаепром, но сильно боятся - вдруг сломается, сгниет, развалится. Очень часто спрашивают на тему отрывающихся на ходу колёс, прикрываясь фразой "на форумах везде пишут".

    Сообщение слишком длинное. Полный текст.
    Пропущено 181 сообщений и 29 изображений. Для просмотра нажмите "Ответ".
    >> №29925  

    >>29923
    А у кого сейчас не упало?

    >> №29926  

    >>29925
    У Теслы наверно. И у роллс-ройса.

    >> №29927  

    >>29926
    Читал обзор Теслы на авто-мыле, и там журналист насмотрел многочисленные зазоры, неплотно прилегающие панели, скрипучий пластик и т.п.
    Правда, то была первая модель Теслы, как я понял.

    >> №29928  

    >>29923
    Так оно никогда и не было на высоте. Просто у наших качество было еще хуже. Но сейчас нормально, правда. Ставят детали нормальных фирм. Потому и дороже. Не везде и не всегда, но все-таки.

    >> №29936  

    >>29927

    >журналист насмотрел многочисленные зазоры, неплотно прилегающие панели, скрипучий пластик

    Ну так то ж журналист. Альфа-версию показали - а он пошел выпячивать недостатки. И пофиг, что их не то что в серии, даже в бета-версии устранили.
    >>29928

    >Но сейчас нормально, правда. Ставят детали нормальных фирм.

    Главное - веровать.

    >> №29937  

    >>29936
    Нет, он делал обзор серийного авто своего начальника.
    Главное - веровать.

    >> №29974  

    >>29973
    Ты бы еще через год ответил.
    Кстати, о какой китайской сборке идет речь? Некоторые китайские модели собираются в Черкесске, например.

    >> №30075  

    >>29936

    > спойлер

    Ну, в двигательных мозгах даже припой типично китайский же. Хотя собрано в России.

    >> №30108  

    >>30075
    Уж лучше бы в Китае. По крайней мере, радиомонтаж там на порядок-два качественнее.
    Знаю по опыту заказа плат.

    >> №30194  

    >>29937

    >он делал обзор серийного авто своего начальника.

    Тогда все понятно, это называется "черная зависть".



    Удалить сообщение []
    Пароль
    [0] [1] [2] [3] [4] [5] [6] [7] [8] [9] [10] [11] [12] [13] [14] [15] [16] [17] [18] [19] [20] [21] [22] [23] [24] [25] [26] [27] [28] [29] [30] [31] [32] [33]
    Каталог

    [d | b / bro / ci / cu / dev / gf / hr / l / m / med / mi / mu / o / ph / r / s / sci / tran / tu / tv / x | es / vg | au / tr | a / aa / abe / c / fi / jp / rm / tan / to / ts / vn / vo]
    [Burichan] [Futaba] [Gurochan] - [iiChantra] [Радио 410] [ii.booru-Архив РПГ] [acomics-cf-ost] [Cirnoid] [@] - [Архив - Каталог] [Главная]