[d | b / bro / ci / cu / dev / gf / hr / l / m / med / mi / mu / o / ph / r / s / sci / tran / tu / tv / x | es / vg | au / tr | a / aa / abe / c / fi / jp / rm / tan / to / ts / vn / vo]
[Burichan] [Futaba] [Gurochan] - [iiChantra] [Радио 410] [ii.booru-Архив РПГ] [acomics-cf-ost] [Cirnoid] [@] - [Архив - Каталог] [Главная]

Leave these fields empty (spam trap):
Имя
Тема
Сообщение
Файл
Подтверждение
Перейти к [
Пароль (для удаления файлов и сообщений)
 
ЗАПРЕЩЕНО:
  • детская эротика/порнография
  • троллинг
 
  • Поддерживаются файлы типов GIF, JPG, PNG размером до 1536 кБ.
  • Максимальное количество бампов треда: 250.
  • Всем посетителям рекомендуется ознакомиться с FAQ.

    1377618497861.jpg - (242 KB, 1600x1200, #C Aston-Martin-DB9-003.jpg)  
    242 KB №20953   [Ответ]

    http://zadolba.li/story/5621

    Я разочаровался в немецком автопроме. На дорогах огромное количество новеньких БМВ, Ауди и Мерседесов — можно сказать, полчаса как покинули автосалон. У всех поголовно одна проблема: не работают поворотники! Даже на российском «тазике» при повороте включается гирлянда из ламп, а у немецких авто как-то не складывается. В последнее время и у «японцев» ценником от 20 000 у. е. началась такая же проблема.

    Все автомобили бизнес- и люкс-класса, без оглядки на производителя, страдают избыточной, даже грандиозной неповоротливостью. Никогда они не могут повернуть из крайних рядов — всегда начинают манёвр из второго или даже третьего ряда.

    Не представляю, зачем люди покупают неповоротливые авто с большими проблемами с электрикой!

    >> №20954  

    >>20953

    >У всех поголовно одна проблема: не работают поворотники!

    Дальше не читал.

    >> №20956  

    >>20954
    А ты постарайся.

    >> №20957  

    Действительно. А еще у новых немецких автомобилей явно есть проблема с конструкцией зеркал заднего вида. Иначе никак не объяснить убежденность их владельцев в том, что они одни на дороге и на соседних полосах никого нет. Еще есть давняя проблема с педалью газа. Ее очевидно заклинивает в нажатом положении. Бедные водители вынуждены постоянно "играть в шашки" в плотном потоке машин чтобы ни в кого не врезаться. И это при неработающих поворотниках!

    >> №20958  

    >>20957
    Еще и хваленый парктроник не работает. Владелец настолько боиться задеть чужие машины, что паркуется так, чтобы рядом никто не встал и избегает нормальных парковочных мест, занимая тратуары, второй ряд и тд.

    >> №20971  

    А ещё на немецких машинах забывают писать, какой они модели!

    >> №20987  

    >>20971
    Плюсую, бедные люди. Приходится каждый вечер ходить по дворам и подписывать гвоздём.
    Эх, золотой я человек!



    1358441488693.jpg - (40 KB, 604x309, 9h8ioVKtge4.jpg)  
    40 KB №17452   [Ответ]

    Странно что ещё никто не постил японских красавиц:3

    Пропущено 139 сообщений и 90 изображений. Для просмотра нажмите "Ответ".
    >> №20282  

    >>20155
    Э... И что это?

    >> №20303  

    >>20282
    Слива с мордой от продукции баварского моторного завода. Нихоноколхоз.

    >> №20320  
    1373272553463.jpg - (56 KB, 604x367, RbmtfSIg-pU.jpg)  
    56 KB

    >>20303

    >Нихоноколхоз

    А мне понравилось

    >> №20573  

    >>19958
    Блокировка именно межколёсного — действительно по большей части для лазанья по уж совсем диким говнам и скалам. А вот межосевого очень часто бывает нужна и на снегу, и на льду.

    >> №20574  
    1374708175004.jpg - (29 KB, 640x480, 1281981672265.jpg)  
    29 KB

    >>20573
    Без блокировки межколёсного дифференциала ехать боком становится труднее же.

    >> №20596  
    1374793798181.jpg - (82 KB, 800x533, MeYJ93eEZJA.jpg)  
    82 KB

    Для любителей GRB ^_^

    >> №20599  
    1374824261862.jpg - (867 KB, 1920x1440, sc400_8.jpg)  
    867 KB
    >> №20950  
    1377614057638.jpg - (691 KB, 1920x1080, desktopwallpapers.org.ua-25157.jpg)  
    691 KB
    >> №20951  

    >>20950
    too american.

    >> №20952  

    too "Sin City"



    1376577388282.jpg - (162 KB, 1200x900, 1-full.jpg)  
    162 KB №20872   [Ответ]

    Почему тойотовские jz считаются хорошими двигателями?
    Почему вообще рядная шестерка в 300 тыс требующая ремонта может считаться двигателем вообще?
    Буржуи пишут, что 7м ходит 400 тысяч и двигатель вообще extremely durable.
    Бенцевский V6 М104 еле выхаживает 300 тысяч, это при том что у мб были такие двигатели как 102 и 111.
    В 90-х вольво еще использовала легендарные b230, которые до сих пор ездят на любом масле, лишь бы было что-то маслоподобное, без проблем достигают пробегов в 400-600 тысяч даже в наших условиях. А потом пошли алюминиевые volvo vodular engine, которые при пяти горшках выдают хорошую мощность, но не ходят больше 300 тысяч.
    Давайте поговорим про то, что двигателестроение катится в жoпу.

    Пропущено 11 сообщений. Для просмотра нажмите "Ответ".
    >> №20898  

    >>20895
    Нет. Я уж лучше 1uz, чем 2jz-gte.

    >> №20899  
    1377079529690.png - (8 KB, 240x253, Untitled.png)  
    8 KB

    >>20894

    > Иначе все опять сведется к гтд.

    Это и есть

    > паровозному моменту с самых низов

    Любой ПД имеет нулевой момент на нулевых оборотах. В отличие от.

    >> №20900  

    >>20898
    3a вами уже выехал гипербар.

    >> №20902  

    >>20894

    >турбодизелегоспода угорающие по паровозному моменту с самых низов и миллионным пробегам без капремонта.

    fix

    >> №20904  
    1377095402553.jpg - (36 KB, 369x250, image025.jpg)  
    36 KB

    >>20902

    >турбодизелегоспода

    Дяденька, не бейте меня, я все понял!

    >> №20912  
    1377164043787.jpg - (8 KB, 223x177, v12x1200ooooo.jpg)  
    8 KB

    >>20900

    >> №20913  
    1377168847845.jpg - (123 KB, 650x650, 15611-650x650.jpg)  
    123 KB

    >>20912

    >> №20914  
    1377169670498.png - (1016 KB, 1926x1169, 11338184092819.png)  
    1016 KB

    >>20913
    Что это? 55-кубовик с кривошипно-картерной продувкой?
    Какое он отношение может иметь к хорошим двигателям?

    >> №20923  

    >>20914

    > 55-кубовик
    > на пике 8.9куб.см
    >> №20926  

    >>20923
    Какое он отношение может иметь к хорошим двигателям?



    1372665642702.jpg - (35 KB, 604x579, 1370985136071.jpg)  
    35 KB №20115   [Ответ]

    Да автач, это очередной платиновый тред. Выбираю себе второй автомобиль(в этот раз покупаю сам, а не родители). В этот раз только новый и только не рассеянской сборки. Из требований климат(именно климат, а не кондиционер) и желательно ватомат/робот. Я сначала смотрел в сторону ауди а3 спортбэк, но охуев от цен(машина с допами - без которых низя, выходит в лям рублей), решил посмотреть что-то другое. Гольф пятидверный у нас в Раше собирают или нет? И как тебе сеат, анон? Я слышал, это что-то вроде "дешевой" ауди. Это прадвда? И вообще какое ещё новое авто можно подобрать до 800000руб?

    >> №20116  

    в дополнение к >>20115
    Корейцев, французов и опель не смотрю в принципе, не наравится. Ну и динамика(хотя какая она за такие деньги и с автоматом) все таки не в последнюю роль важна, хотя бы быстрее 10-11 сек до сотни.

    >> №20119  

    >>20115

    У моего знакомого Seat, не жалуется. Только вместо печки у него какое-то недоразумение, рассчитанное на испанские морозы.

    >> №20124  

    >>20119
    А какая модель/г.в.? Если несложно, расскажи немного о машине(свои впечатления, впечатления своего знакомого - что угодно)

    >> №20129  
    >Seat
    >Седаны отсутствуют как класс

    Не нужны.

    >> №20134  

    >>20129
    Мне лично насрать, седан или хачбек
    оп

    >> №20143  

    >>20115
    Шкода Октавия. Валит, рулится, угонщикам не нужна, дешевое каско.

    >Гольф пятидверный
    >до 800000

    How about no.

    >> №20150  

    >>20143
    http://www.drive.ru/volkswagen/models/2009/golf_5d/
    Ты не из Омска случаем?

    >> №20604  

    На а3 я ездил, не понравилось. Овощной с ихним дизелем, жесткий и тесный.
    Сеат это что-то вроде местечкового дешевого фольксвагена или шкоды. В испании их много, кто на них ездит кроме испанцев - загадка. От ауди там только концерн VAG.
    До 800 рублей новое - ну может цывик уложится, или опель астра, хз. Не уверен. По идее должны, и даже с хорошими движками.

    >> №20605  

    Альзо ты смотри не только на разгон до ста, а еще и со ста до 140.
    До ста любой современный карманный турбодизель тебя разгонит за < 10 секунд. Только вот после 110 ты будешь отчаянно жать на педаль, а он в ответ жужжать и не ехать.



    1374749519750.jpg - (847 KB, 2190x3185, img354.jpg)  
    847 KB №20581   [Ответ]

    Здравствуй, Автач. Я сегодня въебал экзамен по вождению, конкретно - город. Как не оплошать на пересдаче? Реквестирую советы.
    На пикрелейтед - результаты.

    Пропущено 2 сообщений. Для просмотра нажмите "Ответ".
    >> №20584  
    1374752110450.gif - (1 KB, 48x16, blow2.gif)  
    1 KB

    >>20583
    Так это скорее относится к пункту выезд на затор. Или тебя разом по двум пунктам за одно нарушение обули?

    >> №20585  

    Денег заплати сразу, больше отдашь за пересдачу (сколько у вас там надо за раз) пока после 7-8 разы ты ментов заебёшь.

    >> №20586  

    >>20585
    Вроде как 300-500 руб.
    >>20584
    Да.

    >> №20587  

    >>20586
    Странно, что за одно нарушение дважды. Какой поворот был -- правый или левый? Может рядность перепутал?

    >> №20591  

    >>20587
    Поворот налево, на т-образном перекрестке. С рядностью всё нормально было.

    >> №20592  

    >>20591
    угол не срезал?

    >> №20594  

    >>20592
    А вот это не исключено.

    >> №20595  

    >>20594
    Ну, в общем, мне кажется сложились два нарушения, если ты можешь только в одном перекрестке сомневаешься.
    Обращай в следующий раз внимание. Не знаю как у вас с маршрутами, а я когда сдавал, всю окрестную территорию не только объехал, но и с гуглкарт распечатал, благо у нас маршруты короткие.

    >> №20597  

    >>20595
    А это правда, что пункт 3.11 "Неуверенно пользовался органами управления ТС" лепят практически всем?

    >> №20598  

    >>20597
    Мне не лепили вроде.



    1372450048470.jpg - (147 KB, 1157x724, lamborghini_miura_yellow-black.jpg)  
    147 KB №20074   [Ответ]

    Как так получилось, что 1000 лс для суперкаров - потолок, но при этом их можно затюнинговать хоть до 2000? Почему бы их сразу не выпускать с конвейера, реализовав весь возможный потенциал?

    Пропущено 20 сообщений и 3 изображений. Для просмотра нажмите "Ответ".
    >> №20427  

    Надо сразу с ГТД на 1500 выпускать, ибо нехуй.

    >> №20433  
    1373634241893.jpg - (117 KB, 1024x768, 1963_bluebird_cn7_proteus_04_sb.jpg)  
    117 KB

    >>20427

    >> №20461  

    >>20433
    Лол, у него каплевидный фонарь от истребителя, наподобие Meteor F8.

    >> №20462  

    >>20461
    Уж с Канберры, скорее.

    >> №20488  

    Кларксон, а сейчас вообще делают быстрые и лёгкие машины, как эта ламбо на оппике?

    >> №20489  
    1373984078055.jpg - (79 KB, 468x351, focus.jpg)  
    79 KB

    >>20488
    А зачем?

    >> №20495  

    >>20488
    Lotus Elise

    >> №20498  
    1374023047178.jpg - (381 KB, 1500x1125, A_Nice_Blue_Car_small.jpg)  
    381 KB

    >>20495
    Ох лол, а он весьма няшен.
    >>20489
    Потому что тяжелые быстрые машины нужны только для установления абсолютных рекордов скорости.

    >> №20504  
    1374049064033.gif - (34 KB, 660x463, 126.gif)  
    34 KB

    >>20498

    >тяжелые быстрые машины нужны только для установления абсолютных рекордов скорости.

    Джон Кобб смотрит на тебя как на Джорджа Эйстона

    >> №20518  

    >>20488

    Есть мнение, что твой вопрос содержит ответ.



    1372926597175.jpg - (167 KB, 1600x1200, 2.jpg)  
    167 KB №20195   [Ответ]

    Господа /ау/тисты, поздравьте меня. Родители подарили мне пик. Машине 5 лет, до этого батя редко ездил. Имеет ли смысл делать каско на данный автомобиль? Какова примерная рыночная цена такой машины в хорошем состоянии?

    >> №20196  

    >>20195

    >5 лет
    >каско
    >таз

    Oh boy.

    >примерная рыночная цена

    150к

    >> №20197  

    >>20195

    >Oh boy.

    не ну всякое ведь бывает, вдруг я виновником гипотетической аварии вдруг буду? Скилл вождения ведь ещё нихуя не прокачан, а страховка не такая уж и дорогая.

    >> №20198  

    >>20197
    Если виновник, то тебя осаго покроет. На то оно и О.
    Сделай расширенное осаго на миллион и тарань кайены.

    >> №20221  

    >>20198
    Ты бы хоть подумал, прежде чем писать.
    Как ему осаго поможет отремонтировать его авто, если он виновник?
    Да и как влияет каско на размер выплаты потерпевшей от тебя стороне?

    >> №20223  

    >>20221
    Если ни он виновник, то его расходы (с машиной-то за 150 штук) покроет ОСАГО второй стороны.

    >Да и как влияет каско на размер выплаты потерпевшей от тебя стороне?

    Никак. Ну, может если пострадавшая сторона вылезла за лимит по ОСАГО, то можно с каско как-то снять, но хз, это уже с их стороны иск должен быть.



    1372250730267.jpg - (50 KB, 600x564, 1369264361183.jpg)  
    50 KB №20049   [Ответ]

    Случайно наткнулся на ютубе на видео этого хача про чайзер.
    http://www.youtube.com/channel/UCtxBvRGh2FleVPijH4qf4NA
    Потом посмотрел ещё пару роликов про другие машины. С одной стороны рассказывает он все в какой-то дебильной манере, но с другой - все ведь правда и его эти философские потуги тоже к какой-то степени правда, так в чем же суть?

    >> №20072  

    Настолько дебильное дело, что с первого раза кажется правдой.

    >> №20109  

    >>20072
    Я не поняла, тебе понравились его видео или нет?

    >> №20149  

    Мне понравились, подписался на канал



    1355742560470.jpg - (152 KB, 1024x768, lada-niva-vaz-2131.jpg)  
    152 KB №16703   [Ответ]

    Здорово, посоны!
    Есть почти убитая нива-пятидверка, и желание сделать из неё эффектное авто для перемещений по российскому городу (с соответствующим качеством дорог).
    Реквестирую здравые идеи, и фоты тюненха.

    Пропущено 69 сообщений и 10 изображений. Для просмотра нажмите "Ответ".
    >> №18642  

    Пишу вроде в подобающем треде.
    Джереми, чем чревато вкорячивание муфты отключения одного моста в ниву? Не рассыпется ли раздатка от возросшего напряжения на задний или передний мост? Один-то отключен, все усилие только на оставшийся передается, поидее, износ редукторов выше будет.
    И вообще, приведет ли отключение моста к серьезному понижению расхода топлива при езде на ровной дороге?

    >> №18683  

    >>18642
    Интересная тема, кстати, но интересно зачем это понадобилось?

    >> №18687  

    >>18683
    Ну якобы съэкономить топлива при отключении моста можно. Вопрос лишь в том, стоит ли это делать - мероприятие под сороковник стоит.

    >> №18688  

    >>18687

    >съэкономить топлива при отключении моста

    ----> >>18682
    день охуительных историй

    >> №18693  

    >>18688
    А в чем неправда? Я же потому и спрашивал, реально ли это и почему, а ты ругаешься. Даже для таких непонятливых, как ты, слово "якобы" поставил.

    >> №20042  

    >>18687 Есть мнение, что Нива - автомобиль вовсе не для экономии топлива.

    >> №20043  

    >>18642
    Лично видел дрэговую ниву на з/п. Вроде по трнасмиссии ничего не поменяно было, даже главная пара стоковая была.

    >> №20102  

    >>16716

    >срезать пару витков у пружин
    >Нива
    >> №20103  

    >>16946
    Это ваше распиздатое литьё развалится на первой кочке.

    >> №20105  
    1372587704472.jpg - (787 KB, 2160x1445, 0_752cd.jpg)  
    787 KB

    >>20103
    Литье литью рознь, не скажи.



    1371498438568.jpg - (69 KB, 584x460, IMG_0337.JPG)  
    69 KB №19960   [Ответ]

    Приветствую au, вопрос совсем не по теме вернее не по тема реальных авто но все-же
    Какой цвет будет лучше из представленных (Глянец, мат)?
    (Можно комбинировать)
    авто - модель - Ниссан скайлайн

    Пропущено 5 сообщений и 1 изображений. Для просмотра нажмите "Ответ".
    >> №19969  
    1371567847765.gif - (2 KB, 85x22, iichan.hk.gif)  
    2 KB

    Тридцать второй должен быть белым.
    Капча рилейтед.

    >> №19973  

    >>19968
    Переливами, очевидно же. Такого эффекта трудно достичь даже с помощью аэрографа.
    Не крась из баллончиков, будет легендарный отказ.

    >> №19974  

    >>19969
    По хорошему 32 должен быть Gun metal т.е темно серый.

    >> №19984  
    1371674724561.jpg - (397 KB, 1696x1780, 812fe8256ee4f5dc21a64dfef4c1ab3e3ff4d0d3.jpg)  
    397 KB

    >>19973
    Эскалайд, выкрашенный в 2 цвета вышел очень даже приливно
    Это де не простые баллоны с краской

    >> №20009  

    >>19960
    Раз 32 — серый будет в самый раз.

    >> №20024  
    1372146604192.jpg - (158 KB, 1702x1819, 64b3d86c0497cff266fc5b94e9eb38ab.JPG)  
    158 KB

    >>20009
    Серого вроде нет на фигурке, так что можно выкрасить
    Думаю сегодня это сделаю, хотя вариант "филалетовый" мне тоже нарвись
    Я вот думаю нижнюю кромку седлать черной по периметру, или оно не стоит ?

    >> №20030  

    >>20024 Ни в коем случае не крась кромку в чёрный, это визуально сожрёт нижнюю часть ская.

    >> №20085  
    1372511265912.jpg - (97 KB, 953x408, IMG_0394.JPG)  
    97 KB

    Предварительная выкраска
    Да, не все покрасилось но цвет уже оценить можно
    >>20030
    Хорошо, не буду

    >> №20089  

    >>20085 Прополируй аккуратно, а то на крыле и дверце видны прилипшие волоски.
    Блядь, да у меня уже слюни текут закупить компрессор, химию, аэрограф и угореть по автомоделизму.

    >> №20104  
    1372586977275.jpg - (307 KB, 1940x768, IMG_0398.JPG)  
    307 KB

    Выкраска и работа над ошибками
    >>20089
    Краски в баллончиках вполне хватит, да и стоит дешевле, правда я не простой краской из строительного крашу
    Первый раз корпус выкрашен, удалю нулевкой все ворсинки и косяки которые не проявились после грунтовки выкрашу еще раз, и скорее всего еще третий раз выкрашу ее



    Удалить сообщение []
    Пароль
    [0] [1] [2] [3] [4] [5] [6] [7] [8] [9] [10] [11] [12] [13] [14] [15] [16] [17] [18] [19] [20] [21] [22] [23] [24] [25] [26] [27] [28] [29] [30] [31] [32] [33]
    Каталог

    [d | b / bro / ci / cu / dev / gf / hr / l / m / med / mi / mu / o / ph / r / s / sci / tran / tu / tv / x | es / vg | au / tr | a / aa / abe / c / fi / jp / rm / tan / to / ts / vn / vo]
    [Burichan] [Futaba] [Gurochan] - [iiChantra] [Радио 410] [ii.booru-Архив РПГ] [acomics-cf-ost] [Cirnoid] [@] - [Архив - Каталог] [Главная]